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    带503N·m或成爆款,这大七座SUV终于换装了8AT,阻击汉兰达有望

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    暴走的车教授2019-08-28

    一提到七座SUV,给人最大的印象就是大个子、载人多、跑不快。的确!七座型SUV能够满足大多数的用车情况,它不仅能载着更多的家人出行,而且也能体验超大空间提供的行驶感。而在七座的标杆车型中,被谈到最多的就是丰田汉兰达了,因为它不仅有着成熟而稳重的外观,而且品控、空间在同级中也堪称顶尖,不过,汉兰达也只是在奶爸奶妈心中的"保姆车",延续了日系车一贯省心的特质,很少有人会将性能和七座SUV联系到一起。

    而在如今,并不是所有的家庭都能同时拥有好几种风格类型的座驾,满足不同日常生活场景。对于一般家庭而言,可能更多的是希望一辆多用途的车,用来满足生活需要。所以市场的需求也造就了汉兰达的成功,但别忘了,谁的生活甘愿忍受一成不变的循规蹈矩呢?谁不想坐在自己的车里,体验肾上腺素爆发时的激烈驾驶呢?我想大多用户都是希望拥有一台既能顾家又很好玩的座驾吧!

    也就在最近的8月份,福特新上市的改款车型锐界(图片|配置|询价),售价26.98-38.98万,终于换装了很多车友心心念念的8AT的变速箱,不再是以前那一套落后且不太符合它30多万产品定位的6AT变速器,让大七座的中型SUV也变得性能范起来。并且,组合2.7T发动机有着322Ps的马力和503N.m的扭矩,且配合它那宽大的车身,再加上后期一定的营销手段,那么,福特锐界能否成功阻击汉兰达了?下面就一起来看一看。

    在这个大块头玩起了性能的同时,再来看看它其它方面的表现如何。首先,在外观上,锐界ST采用了全新的家族式设计,蜂窝状的中网,被做了熏黑处理,营造出运动的氛围,而中网上红色ST标识,就像穿背心的肌肉男,随时随刻都在散发着荷尔蒙气息。而雾灯处的导流槽,有着不错的空气表现,仿佛锐界为了性能而生。相较于车头的浓墨重笔,在车身侧面,笔直的腰线依旧是有着美系车的味道,而黑化的21寸轮毂和喷红的红色卡钳,简单的阐述了自己的风格。而且,上下分明的车尾,再一次提升了车辆的运动性,与此同时两个方口造型的排气,坐落在包围两侧。

    而新款锐界在内饰的变化上,改变最大的莫过于中控台上的12.8英寸屏幕,不仅提升了科技感,而且在日常的使用中,也能在线使用QQ音乐、百度地图等,并且操作时的流畅度和色彩都是没用问题。而在锐界ST高配车型上,全速自适应巡航和360度全景影像等配置,也极大地提供了便利性。何况支持的语音识别控制系统,也能提高行车时的安全性。甚至在高配车型上,配置的B&O音响,能够轻松获得一个舒适的驾乘空间。论及配置,同价位汉兰达是很难与它相媲美的!

    在车身内部,依旧是熟悉的美系风格。中控台的布局中规中距,皮质铺盖的中控台和硬塑料结合,有着不一样的地域风情,和德系车辆的精致不同,锐界一切都是以简单实用的风格为主。而宽大的座椅保证了极大的舒适度,并且包裹性上也十分的优秀,虽然靠背上有着ST的标识,给人很运动特性的感觉,但是全车的座椅十分柔软,这得益于内部的填充物很足。何况2850mm的轴距比汉兰达还长,包括4878mm*1925mm*1770的车身尺寸,把主驾驶位置调整到最低位置后,身高175cm的模特,头部有着接近2拳的头部空间,保持前排座椅不动,后排有1拳的头部空间和2拳的腿部空间,而第三排乘坐空间和常规的七座车型一样,更多是用来应急,或者小朋友使用。

    整车503N.m的爆发力,是来自一台2.7T的六缸发动机,它有着322Ps的马力,和它匹配的是一台8速手自一体变速箱,在百公里加速成绩中,取得7.23秒的加速成绩,而同级别车型,用汉兰达2.0T为例,以8.62秒的成绩被远远落在后面。可能不少车迷对于7.23秒的加速成绩并没感到多么的优秀,要知道锐界ST是一台超两顿重的七座SUV,可以和2.0T,190Ps马力的奥迪A4L,其百公里7.9秒加速做对比。

    最后总结一下,在2019款车型上市以来,锐界ST以超高的颜值颠覆以往,运动造型的外观,不再只是"奶爸奶妈"的"保姆车",强悍的动力也能满足更多家庭。而匹配的8AT变速箱,又兼顾了日常出行的平顺。如果后期售价上能够更加亲民,成为下一爆款的可能性还是非常大的,势必也会动摇到汉兰达的地位。毕竟福特对于降价也是玩得非常娴熟!对此,你们怎么看呢?

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