续航400km/仅售11.99万元奇瑞瑞虎e购车手册推荐驭享版

奇瑞汽车旗下车型，无论是瑞虎3xe 480 和小蚂蚁 400 ，他们都有着不错的销量成绩。8月26日，全新奇瑞瑞虎e正式上市，新车共推出4款车型，NEDC标准下的续航里程均为401km，补贴后售价区间为10.99-14.39万元。那么这 4 款配置的差异在哪？哪一款的性价比是最高的呢？在今天的文章里，我们将为大家分析哪款配置车型最值得购买，希望对大家购车能够有所帮助。

车身外观/颜色

外观方面，新车采用Cherry Design流水造型，车辆采用LED大灯以及封闭点阵式前中网，下方搭配横向贯穿的金属镀铬条装饰，并采用时下流行的熏黑设计，提供5种颜色车身供消费者选择。

车身尾部，新车采用了C字型光带式尾灯设计，由一条粗壮的镀铬装饰条所贯穿，搭配运动风格的银色下包围。车身尺寸方面，长宽高分为4358/1830/1670，轴距为2630mm。

内饰部分

内饰部分采用非对称性设计，中央出风口呈扁平式。中高配车型搭载三幅式多功能真皮方向盘、7 英寸多功能液晶仪表盘和 9 英寸中控触摸屏。比起燃油车型。新增了电子手刹以及升降式换挡旋钮。此外，瑞虎e 还配置了主驾驶六向电动座椅调节，并配有腰托和前排座椅加热功能。

智能配置方面，瑞虎e搭载了全新的 HMI3.0 智能交互系统，并配备可同时供 5 人上网的车载 4G Wi-Fi 网络。智能的车机系统集成了智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等种种功能。

电动机/动力电池组/续航里程

瑞虎e 全系搭载了一台最大功率95kW，峰值扭矩250N·m的永磁同步电机，最高车速160km/h，配备一块容量为 53.6 kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程可达401km。

官方宣称，在 25 ℃ 的环境温度下，从 30% 电量充至 80% 电量的快充时间为 0.5 h。使用 6.6 Kw 充电机时，从 0% 到100%电量充满需要 6 ~ 8 h。

配置分析

瑞虎e本次上市的四款车型在外观、动力和续航上均保持一致，只是在不同车型的配置上存在一定的差异。我们根据瑞虎e这 4 款车型的配置表做了一个分析，看看他们在配置上存在哪些差异性，哪款更适合购买。

1. 奇瑞瑞虎e行享版

补贴后售价：10.99万元

推荐指数：★☆☆☆☆

作为全系最低配的车型，且不谈该车型在主/被动安全装备和辅助驾驶能力上的不足。低配车型只搭载一个3.5英寸的液晶仪表盘，甚至中控台都被干掉。而且无钥匙进入和一键启动这些常规配置都没有，更重要的是行车的舒适性也得不到保障，10.99万元的价格有些难以接受，在这个价格区间中有很多比它配置高的竞品车型，因此并不推荐。

2. 奇瑞瑞虎e驭享版

补贴后售价：11.99万元

与行享版差价：+10000元

推荐指数：★★★★★

相比于行享版车型，驭享版只增加了1万元价格，却新增了一块9英寸的液晶中控台、真皮方向盘、仿皮座椅以及各种舒适性配置，虽然对于并线辅助、迎宾踏板等舒适和安全性配置予以了一定的取消，但也加入了定速巡航功能来补偿。此外GPS导航、倒车影像等非常实用的配置也被搭载，总价11.99万元，论性价比，这款车在四款车型中，可谓是首选，这里给与这款车五星的推荐。

3. 奇瑞瑞虎e纵享版

补贴后售价：12.99万元

与驭享版差价：+10000元

推荐指数：★★★☆☆

虽然纵享版车型属于次顶配，但是1万元的价格只相比驭享版只增加了 18 英寸轮辋、LED 大灯、电动防夹天窗、前排座椅加热、主驾驶电动腰托、后排中央头枕、外后视镜折叠、7 英寸多功能液晶仪表这些配置。看上去功能很多很全面，但这些配置中像后排中央头枕和 LED 大灯在竞品车型上都是全系标配，实用性提升很少，因此并不算很推荐这款车，这里只给三星的推荐。

4. 奇瑞瑞虎e尊享版

推荐指数：★★★★☆

与纵享受版差价：14000元

补贴后售价：14.39万元

只需要多花 1.4 万元，便可在纵享版的基础上获得RCTA 后碰预警系统、BSD 变道辅助系统、TSR 交通标识识别系统、LDW 车道偏离预警系统、FCW 前碰预警系统、APA 自动泊车系统、前排侧气帘等安全性配置的增持。还有像自动空调、后排空调出风口、多功能智能手环、迎宾照地灯、车内氛围灯等舒适性配置。如果预算允许，顶配车型也是一个很好的选择，这里给这款车四星的推荐。

四款车推荐排序：驭享版＞尊享版＞纵享版＞行享版。

编辑点评：

最后，4款车型配置中我最推荐的是驭享版车型，虽然配置不是很全面，但是性价比还是很足的，400km的续航虽然不算高，但对于一般家庭用车来说已经足够了，甚至应对一些中短距离的长途行驶也是不在话下的。当然，如果预算允许，尊享版车型也是一个很好的选择，毕竟它拥有全套的舒适性配置搭配辅助驾驶功能，能够让你体验到瑞虎e的用心所在。