奇瑞瑞虎e上市，10.99万起续航、安全性能全面领先同级

8月25日，奇瑞瑞虎e正式上市，售价为10.99——14.39万元，共有4款车型可选。

瑞虎e基于奇瑞新能源T1X专属平台打造而来，瑞虎e搭载了业界领先的安川电机，和优于同级超过53.6kWh的高性能三元锂电池，峰值功率95kw，最大扭矩250N·m，NEDC综合续航里程为401公里，在同等价位区间瑞虎e续航成绩明显优于江淮iEVS4、帝豪GSe，基本与元EV535和传祺GE3保持一致。

充电方面，瑞虎e使用充电功率为13.4kW的充电桩，将该车电量从30%充至80%需30分钟，使用6.6kW的慢充桩将电量从0%充至100%，则需要8小时左右。

为了提供良好的驾控体验，瑞虎e做了两个方面的努力，一方面致力于轻量化，瑞虎e整备质量仅有1560kg，对比元EV535和传祺GE3分别少了75kg和88kg，更轻的车身重量能大幅减小悬挂压力，避免高速过弯支撑力不足的现象，进而提升驾控体验。另一方面，瑞虎e搭载了同级独有前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，比起同级车型的板悬结构，无论是整车操控感还是驾乘舒适性都要更优秀。

在最重要的安全性能方面，瑞虎e覆盖了从主动安全、被动安全、电池包材料、电驱系统等全方位的保护，既采用高强度钢一体笼式车身+6R纵梁结构，在关键部位采用6块德国本特勒超高强度热成型钢，极大的保证了车身整体的安全性；也搭配了EPB+AUTOHOLD自动驻车、C-ESC车身电子稳定系统，以及环护式六方位安全气囊等安全配置，而在消费者关心的电池安全上，瑞虎e拥有IP67安全防护电池包，新一代BMS电池管理系统和高安全智能电驱系统，赋予了新车越级的安全性能。

新车的智能科技配置也十分丰富，9英寸中控屏集成了HMI3.0智能交互系统，可以实现在线导航、倒车影像以及车载4G网络等功能，科技感十足。此外，胎压显示、陡坡缓降、电动座椅调节、前排座椅加热以及全景天幕等功能都有所配备，顶配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车等驾驶辅助功能。