日韩插混大PK，丰田卡罗拉双擎E+和现代领动PHEV，你更看好谁？

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当前汽车市场紧凑级家用轿车市场竞争异常激烈，可是在紧凑型插电混动的车型还相对较少的。相较燃油车来说，新能源车的使用成本十分低，不仅省油、节能、实用，车牌申请也比较简单。尤其是现在，部分城市制定限行或车牌发放政策，燃油车上路不仅手续繁琐，日常出行也各种限制。在这种大环境下，新能源车绝对是购车首选。各大车企也是卯足了劲，争相推出新能源汽车。众多新能源车型中，插电式 混合动力车 型因其可以油电两用，还能上“绿牌”，一跃成为消费者的“心头好”。目前市场上各式各样的插电式 混合动力车型可以说是百花齐放。如今在紧凑型插电混动车领域，又迎来一位韩系的新选手：现代领动PHEV。

8月14日，领动插电混动版正式上市，新车共推出1.6L PHS 畅行版、1.6L PHX 乐行版、1.6L PHP 智行版共计3款车型，补贴后售价区间15.78-17.88万元。动力方面，领动插电混动版搭载由1.6LGDi直列四缸自然吸气发动机+6挡DCT双离合变速器+永磁同步电机+锂离子电池组构成的插电式混动系统。其中发动机最大功率为77.2kW，峰值扭矩为147Nm；电机最大功率为 44.5kW，峰值扭矩为170Nm。

在行驶过程中领动PHEV可以自由实现EV与HEV驾驶模式切换，工信部综合油耗最低仅为1L/100km，HEV状态油耗仅为4.2L/100km，综合续航里程达到1037km。电池方面，来自宁德时代的三元锂电池组容量为12.9kWh，能量密度为86Wh/kg，纯电模式下可提供最大85km的续航里程。

卡罗拉双擎E+这台车补贴后，实际购买价格已经下探到了18.98万元到21.28万元。动力方面，卡罗拉双擎E+使用1.8L自吸发动机+电动机组合，综合输出功率达到了133马力，搭配丰田独有的E-CVT电子无级变速箱。

官方数据显示，在匮电的情况下，卡罗拉双擎E+的 百公里油耗为4.3L/100km，在PHEV模式下 百公里油耗更是低至1.3L。卡罗拉在油耗方面的优异表现得益于丰田成熟的THS混动技术，可以轻松实现低油耗。而其纯电续航里程则为55km，从这一点来看，卡罗拉双擎E+可以说是EV版的升级款。目前卡罗拉双擎E+部分销售地区给出了最高3.3万元的现金优惠。

总的来看，两车在动力表现方面可以说是势均力敌，卡罗拉凭借这燃油车在国内有着非常好的口碑。市场保值率高，省油耐用，技术成熟，但价格略高。而现代领动插电混动版的颜值更显年轻时尚，且价格也要便宜一些。两者各有所长，各项差距也不大，对于这两款代表日系和韩系的插电混动型轿车，你更看好哪一款呢？欢迎转发并留言点赞，互动，说出你的观点！如果你喜欢，就请点击右上角【关注】关注我们吧!谢谢！