重心低了看起来更宽威朗中期改款官图透露了什么

威朗(图片|配置|询价)是别克在紧凑级双车战略中，定位略高的那一台。威朗自2015年上市，在竞争激烈的紧凑级市场厮杀了四年，也到了中期改款的时候。8月13日，上汽通用放出了新款威朗的官图，量不多但也能够看到一些亮点。

▲直瀑式格栅彻底消失，LOGO两侧的飞翼式设计得到保留，保险杠看起来更宽，重心更低

新款威朗保留了别克家族化的飞翼设计，彻底告别了以往的直瀑式格栅设计，新的格栅更具层次感。不过个人感觉飞翼的感觉更像两撇胡子。大灯的外轮廓变得修长，配上贯通的飞翼，视觉效果还不错，并且用上了LED灯头。雾灯格栅外扩，增大了车身的视觉宽度，也营造了一些肌肉感。整个车头的比例，很有低趴的感觉。

▲大灯变得平直修长，采用LED光源，L形日行灯依然保留

官方透露的信息显示，新款威朗采用了短前悬的设计，但是没有给到正侧面的图片，效果如何还不太好说。毕竟中期改款，应该是只针对塑料件进行重新设计，车身应该不会做太大变动，前悬缩短的空间实在有限。这次的中期改款，显然是想增强外观设计的运动感，让威朗显得更年轻一些，不像现款车型那么居家。

车侧的双腰线设计被保留，个人的感觉这个双掠峰设计还是挺招人喜欢的。快背式车顶和腰线一样，都被新威朗继承，毕竟这是车身金属件，换磨具还是要等到换代。新的17寸轮毂应该算是个亮点，造型用形面转折的设计，双色喷涂也是在增强动感。

▲车尾最明显的变化是增加了贯穿尾灯的镀铬横条

车尾增加了贯穿式的镀铬饰条，增加了视觉宽度，档次感也有所提升。排气的开口更大，双侧双出整合在保险杠内。根据以往的经验，这两个排气属装饰件的可能性更大一些，实际还是小管子。

▲尾灯也进行了瘦身，调整后的布局看起来更加深邃

尾灯弱化了现款的双色设计，回归正题，与大灯一样，都被镀铬件贯穿，采用一体式设计，时尚且锐利。L形灯带与日行灯的造型完美呼应。后雾灯被挪到两个排气的中间，别克LOGO则被放到放到了鸭尾上。

不要被车尾的20T所忽悠，新款威朗将采用1.0T和1.5T两款涡轮增压3缸发动机，最大功率分别为85kW和116kW。变速箱也应该还是6AT和7速双离合。

中期改款除了外观外，配置也会进行相应的调整，eConnect显然会升级到最新的版本，功能可以参考刚刚上市的全新昂科拉。部分中高配车型所拥有的配置，会下放以增强整体的性价比。剩下的么，我编不出来了。最后中期改款的威朗，显然是要这台原本偏家用突出舒适豪华的紧凑级车，和运动搭上更多的关系。

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