为什么美国大街少有大众车，反而是丰田本田到处跑，甚至还有起亚

在美国跑的大众车的确很少，远比两田一产的车子少的多；其实也没有为什么，只不过是在美国消费者眼里，日系车更省油罢了，日系车省油的说法最早就是从美国消费者嘴里传出的，因为日系车进入美国的切入节点很完美，瞬间征服了那个时代的美国消费者，所以先入为主的概念导致美国消费者对日系车情有独钟。。。

首先要说一句，大众其实早在上世纪50年代就进入了美国，那时候的大众甲壳虫在美国卖的也不错（当然没有如今的日系车成功），所以在时间节点上看，先入美国的是大众，但为什么没有为主呢？就是因为那个时期的美国经济繁荣、汽油便宜，那女老少都沉浸在大排量自吸汽车所带来的快乐之中，那个时代的主流是肌肉车（富人群体）、小马车（工薪族），没个V8都不好意思说自己有车，所以这个时期的美国人没有省油概念，也就导致了大众甲壳虫这排量偏小的欧系车掀不起大浪。。。

所以在上世纪50年代到70年代这段时期，大众的小排量车没有征服美国消费者的卖点，这个时期的美国消费者只认可大排量！可好景不长到了上世纪70年代后，石油危机爆发，大排量车的超高油耗弊端立刻显示出来，而这个时期日系车进入美国市场；被高油耗折磨的苦不堪言的美国消费者立刻看到了救星，经过一段时间使用后，得出了日系车省油、日系车开不坏的结论，这里面存在一个误区，当年的日系车的确开不坏这是事实（鄙人作为一个80后，小时候坐过一辆昭和时期日本生产的不知经历了多少手、辗转进入咱们国内的大客，在这大客车生命的末期，硬是耗垮了三辆黄海，铁皮薄如纸，可就是不烂、漆掉了也不烂），但日系车是否真的省油就值得推敲了，在美国消费者被v8高油耗所困扰时，开了日系的v6，感觉省油也是合理的对吧？。。。

完美时刻的切入，决定了日系车在美国未来几十年的繁荣。。。

在美国消费者最需要低油耗、皮实耐用车型的时候，日系车的到来绝对等同于雪中送碳，美国消费者也在最短时间内体会到了日系车的优势（那个时期石油危机导致经济增速放缓，所以需要的就是低油耗、耐用的车子，因为综合费用低），所以日系车一下子在美国汽车市场火爆起来；而石油危机连续爆发了三次，别是1973年、1979年、1990年，可以说这二十年间没消停过，而对于美国这类严重依赖廉价石油的发达国家，三次石油危机等同于走了三遍鬼门关，所以那个周期美国汽车市场对与廉价、节油、耐用的日系车有着迫切的需求！

就这样日系车在美国汽车市场整整火爆了二十几年，二十几年说长不长，但足以影响到整整一代美国消费者了，所以日系车靠谱的概念已经深深的植入了美国消费者心中；这就是真正的先入为主！而大众在美国则缺乏卖点，比豪华不如BBA、不如雷克萨斯，比省油、比耐用不如两田一产，当然比操控肯定是大众要优于日系车，但无奈的是美国消费者对操控没有任何兴趣，美国又不像欧洲那么山道崎岖，美国人玩车就喜欢跑直线、比直线加速度（早期纯种美系车操控一塌糊涂，如今的美系车吸收了大量欧系车元素，所以具备了操控性），所以日系车的短板在美国消费者看来不算是什么大事，反正也不攻弯、只求跑直线。。。

日系车的主场在美国、大众的主场在中国

大众在咱们这多、日系车在美国多，并不能决定谁好、谁坏，只是侧重点不同，日系车由于当年的一举成功，决定了将北美作为主要的市场；而大众则由于在我们那个非常时期、友善的与我们进行合作，所以牢牢占据了我国的汽车市场，所以成功不仅仅是需要实力，机遇同样重要！日系车抓住了美国的机遇，而大众则抓住了在咱们这的机遇，所以形成了美国日系车多、咱们这大众多的局面。。。

说大众、奥迪绕不开公务用车，但实际上最初我们相中的是丰田皇冠，我们想与丰田进行合作，以市场换技术，拿改开几十年后、不可估量的巨大市场做筹码，我们已经拿出了绝对的诚意，只可惜未能引起丰田足够的重视，所以丰田错失了这次绝佳的机会，而大众、雪铁龙则抓住了机会（只是雪铁龙没有把机会给把握住），所以也就换来了大众在咱们这几十年的繁荣；这就是分水岭，日系车在美国投入大力气，而大众则在咱们这下注，双方都取得了巨大的成功！只不过如果当年丰田抓住与我们合作的机会，那么在今日丰田将是恐怖的，也就没大众什么事了。。。

写了这么多，不知道看到此文的朋友是不是会唏嘘不已？历史总是会有非常多的随机性、偶然性，如果没有石油危机，日系车是很难进入美国市场的，人家还在那玩V8、跑直线呢；而大众若也与丰田一样，不与我们进行深度的合作，大众在咱们这也不会如此被认可、销量如此高，所以机遇、机会很重要；如今的大众在美国汽车市场的局面很尴尬，富裕的消费者同样选择德系BBA与雷克萨斯（奔驰、宝马现如今在美国豪车销量中排名前两位、雷车则排第三、奥迪第四），普通的工薪族更看中美系皮卡、日系的乘用车，而大众车的卖点实在太少了，尤其是在排放门事件过后大众的局面更窘迫，整整35万辆因排放问题被大众回购的车子还静静地趴在加州沙漠之中，而未来大众在美国汽车市场的发展将更难！