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    出自国产大厂!轴距2米8SUV,定位旗舰,5月只卖45台

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    车品2019-07-19

    在中型SUV这一领域中,汉兰达可是标杆之作,自从上市以来,吸引了不少国人的喜欢,随着市场的深入,如今销量大不如从前,毕竟这一领域中新晋了不少精品车型。今天要说的这款SUV,就是和汉兰达同级,出自国产品牌,它就是长安欧尚科赛。对于它,或许大家有几分陌生,它是隶属长安旗下,主打商用车型。

    至于科赛,新车上市还不到一年的时间,完全可以看作是一款全新的产物。根据它的销量来看,在今年5月份的时候,该车销量仅两位数,只卖出45台。对于这个成绩,在这个级别中,的确不是很乐观。新车指导价在9.38-14.58万元,从它的定位分析,价格还是相对较为亲民的。

    外观方面,前脸的造型非常时尚,六边形的进气格栅,内部的镀铬装饰,看上去十分漂亮,而且非常精致。前大灯只有高配车型才使用了LED光源,其余车型依旧是卤素光源,灯眉的设计,显得十分醒目。引擎盖上的隆起,增加了肌肉感,更像是一台硬派SUV。全系配备雾灯,设计在保险杠两侧。前脸的造型还是挺耐看的,有着时尚的气息。

    车身侧面,笔直的腰线设计,一直延伸到尾灯处。悬浮式车型应用在新车上,同时给它的颜值增加了不少的分数,并且车顶上方配备了行李架。尾部造型,重心较高,凸出的尾灯设计,内部结构不算复杂,略显朴素。后包围加入了黑色和银色护板,与前头有了一个很好的呼应。双边共两出的排气布局,虽然只是装饰件,但是档次感还是比较强的。整个外观颜值,在同级中不能说出色,但颜值还是有的。

    车身尺寸,长宽高分别为4830*1868*1775mm,轴距为2800mm,符合了该级别的正常水准。新车提供了5座、6座以及7座的布局,7座布局为2+2+3的设计,乘坐空间表现十分宽敞,而且后排地板的设计十分平整,这一点倒是挺令人满意。不过手套箱空间较小,成为了自身为数不多的缺点。

    T型的中控台造型,采用了环抱式的设计,有着几分高端车的感觉。车内使用了较多的软性材质覆盖,并且加入缝线的设计,中控台还加入了金属颜色的装饰进行了点缀,豪华感也油然而生。平底式的方向盘造型,有了运动的气息,想必会更加讨好年轻人的喜欢。10英寸的多媒体显示屏,带有导航功能,部分车型还配备了先锋音响,光10英寸的大屏,就给它营造了不少科技感。新车车内异味是由,不过并不算大。

    配置上,像主流的电子手刹、车身稳定、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、转向辅助灯以及后座出风口等都是标配。高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车功能。可开启的全景天窗,也只是在一些高配车型出现,并不是全系标配,多少有些遗憾。总之,配置也算是对得起自身的价格,性价比相对来说比较高。

    动力方面,全系搭载了1.5T发动机,最大功率为178马力,与之匹配了六档手动和六档手自一体变速箱。从账面数据来看,动力还算不错,但是实际驾驶起来,起步时不是很给力,感觉慢了半拍。好在转速上来以后呢,有了较为明显的改善,自动挡版本车型的换挡平顺性相对较好,并没有明显的顿挫感,毕竟也是爱信6AT。但胎噪声偏大以及开空调后油耗偏高,成为了自身的缺点。

    总结:自身定位中型SUV,在十万级别阵营中,像奇瑞瑞虎8、捷途X70等等,都是它的竞争对手,虽然隶属长安汽车旗下,但是自身的品牌认可度还是略低,这一点也是它自身的劣势所在。毕竟主打商务用车,再加上新车上市没有多长时间,要想迅速在市场站稳脚步,还是不太现实,销量差也是正常的事情。因此,长安欧尚还是先让更多消费者认可,然后在不断完善旗下的产品。

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