特斯拉diss传统车企：2012年的Model S都能秒杀奥迪奔驰的电动车

下面，请欣赏马斯克如何花式夸自己牛逼。

文 ▍宋双辉

最近国内的特斯拉车主陆续收到了NoA推送，这个本该更高级的自动驾驶辅助功能，收到的反馈却扑了街。

大V们口中的它成了智障和垃圾。

车主网友们也被这份酸爽刺激到了。

不过大洋彼岸的马斯克还是兴高采烈召开了年度股东大会，连股价跌出翔都没能挡住他灿烂无比的笑容，真的是影帝级别了。

如果让我总结这次股东大会的主题，基本上三个字就可以概括——树（tree）新（new）风（bee）。

一大半时间里，马斯克都在变着法夸特斯拉牛逼。比如：

啥需求下降啊？妹有的事儿，我必须明确一点啊，特斯拉销售额一直都比产量高，供不应求啊同志们！90%的订单都来自新客户，而且都不是提前订车的那批人！

看看现在美国的销量，Model 3比奔驰C+宝马3+奥迪A4+雷克萨斯IS+捷豹XE加起来都多。太优秀了有木有！完全不给对手们活路。

Model Y(海外)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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而且，不好意思，明年底Model Y就要量产了，它的需求量估计相当于Model 3+Model X+Model S的总和呢，哎怎么办，太受欢迎了啊。

没办法，主要是我们的产品真的是过于出色。拿电动车最重要的能耗来看，奔驰、捷豹、奥迪你们是来打酱油的么？

续航就更不用说了，别说即将推出的新Model S续航能到640km，就是拿出2012年的最老版本，也把你们传统车企秒成渣啊。

除了实力牛逼，我们的车也是真的酷到没朋友，不怪消费者如此迷恋哥。

特斯拉皮卡假想图

过俩月我们就要推出特斯拉皮卡了，这就是一台赛博朋克皮卡呀！拉风到不像真实世界的车，啥F-150啊，我们皮卡运动性能连保时捷911都比不过。

真的，产品太优秀太丰富太受欢迎了，照这样下去，最头疼的问题是电池不够用了，没准儿我们得去采矿了。

话都说这份儿上了，要是你们还打算买个不能自动驾驶的汽油车，我真的只能说，大哥，你不如用回翻盖手机，或者骑马上街啊！一样土得掉渣啊亲。

（上面这些都是马斯克的意思，不代表小编观点，求放过）。

在马斯克的一顿狂夸之后，特斯拉股票果然上涨了4%，但是很快恢复了下跌态势，最终收盘时跌了3.6%。

有这样的表现，其实一点也不意外，华尔街投行Cowen的股票分析师Jeffrey Osborne就说了，特斯拉的需求到底有没有这么神乎其神，不能只靠马斯克一张嘴。

“按照基本的微观经济学理论，如果一款商品或者服务需求没有问题，那么它的价格不会在四五个月之内降六成。马斯克说特斯拉销量远大于产量，可是数据并不能支撑这种说法。”

呃……没关系，反正被人唱衰对马斯克来说也是家常便饭了，咱们下次大会见啊。