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    上市次月便月销过万,2.0T+7DCT,年轻一代新旗舰座驾

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    12缸大师2019-06-08

    F7可以说是哈弗最年轻的产品之一,去年11月上市,仅仅通过半年的时间就获得了国内市场的高度认可。累计销量超过6万辆、甚至连续5个月销量破万,F7上市以来延续了哈弗在SUV市场上的强势表现。

    数据来源:车主之家

    先来简单了解一下哈弗的两大家族车系,H系和F系,H系主打空间和性价比,而F系则主打年轻、运动与智能化。随着消费者的不断年轻化,哈弗品牌为了进一步满足更多年轻消费者的用车需求,在18年创立了F系。

    家族式设计,极具辨识度

    外观上,哈弗F7加入了许多妒独具一格的设计元素,前脸采用六边形蜂窝状中网、两侧细长的LED大灯,极具辨识度。

    侧面仍然是哈弗家族的设计风格,车身尺寸为4620x1846x1690mm,轴距为2725mm。配备了双色五辐轮毂,轮胎采用固特异的御承系列,主打静音,尺寸为225/55R19。

    汽车尾部的设计与F5大致相同,主要区别是中间有镀铬条贯穿左右两侧,尾灯更狭长。尾部采用隐藏式双出排气,外侧镀铬排气只起到装饰作用。整体外观应该能够给年轻消费者留下深刻的印象,镂空的尾翼配上鲨鱼鳍的天线,让哈弗F7增添了不少运动气息。

    内饰简约大气

    F7内饰虽然大体看起来不够亮眼,但简约大气的语言却非常耐看。内饰的配色以黑色为主,彰显出一份低调的雍容华贵。

    三幅式运动方向盘为平底造型,方向盘上集成了许多物理按键,各种功能操作方便。同时配备有换挡拨片,手动模式下进一步提升了驾驶乐趣。

    全液晶仪表盘与液晶中控屏面积够大,强调科技感,显示效果十分细腻。中控台向主驾位置倾斜,体现了这台SUV的运动定位。

    后排的头部与腿部空间非常充裕,再加上宽大厚实的座椅,在乘坐舒适度方面比较竞品车型优势明显。

    F7的智能化给足了惊喜

    作为F系的旗舰车型,F7融合了目前哈弗品牌所掌握的最先进的智能科技,其智能语音交互系统语音识别率达97%,同级最高,同时,可实现67项智能语音控制。当车主发出"你好,哈弗"的指令后,开关空调、车窗以及多媒体系统的控制,都可凭借语音指令完成。

    更重要的是,哈弗F7的AI智能不仅仅体现在执行指令上,在消费者最关注的安全配置上同样做到了AI智能化,哈弗F7搭载了ACC全速自适应巡航、同级别车型中独有的交通限速标志智能识别功能、驾驶疲劳探测、车道偏离预警,智能远光灯辅助等智能安全系统。特别值得一提的是其还搭载了开门预警、自动紧急刹车功能,不仅能保障车内乘客的安全,更保障了车外行人的安全。

    动力总成更适合城市驾驶

    动力部分哈弗F7上使用的两套动力总成:2.0T+7DCT和1.5T+7DCT,这个动力组合长城旗下有多款车型都在用,如H6和H6 Coupe车型上都搭载的是此款2.0T,可靠性方面还是经过考验了的,最大输出功率分别为169马力和197马力,满足不同人群的动力需求。其中主销的1.5T发动机,动力数据比吉利博越的1.8T都强,油耗也维持在较低的水平。结合实际感受而言,转向精准、力道适中,搭配长城自主研发的7速湿式双离合变速器,动力衔接也比较顺畅。

    底盘调校相对偏软,在遇到多段石子路以及石板路时候,悬挂能对细小的颠簸进行良好的过滤,保证车内乘客的舒适性,偏软的悬挂调校导致高速过弯时的侧向支撑变差,相较于H系来说, 哈弗F7的方向盘转向手感有了一定的提升,虚位明显变小,指向性也非常精准。

    整体来说,这套动力比较适合城市道路驾驶,而且驾驶风格温和的消费者,如果你是喜欢开快车的人,那它可能也许无法满足你的快感。

    大师小结

    哈弗目前已经实现了国内市场70个月SUV市场销量第一、全球累计销量突破500万辆,如此傲人的战绩也为其赢得了非常强大的海外口碑,F7上市第二个月开始便月销过万,可见在产品力方面还是获得了消费者的高度认可,前途一片大好。

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