撩妹有它足矣，30万出头，整车8气囊，标配9AT，何必目投于3系？

"窈窕淑女，君子好逑"。你若是和一个男人聊起了"撩妹"这个话题，相信你们一定会是相谈甚欢。不过说归说，真正撩起来还是要凭实力的，毕竟现在的女士们各个要求都不简单，岂是你三言两语就能哄骗得来？那么今天笔者就来给大家介绍一款撩妹利器—全新19款奔驰C级(图片|配置|询价)。

奔驰C级

最低售价：20.45万起最高降价：13.66万

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既然是撩妹利器，那奔驰C级的外部造型当然是值得一说。全新19款奔驰C级前脸遗传了家族DNA，采用的进气格栅由两条粗壮镀铬组成，中间就是那积极分辨率的3叉星车标；侧面的腰线和肩线勾勒出一种运动风范；尾部后背盖和车身紧密贴合，加上两组形态非常饱满的大灯。这样的整体形态，让奔驰C看起来显得非常朝气和运动，不仅外形受男士欢迎，女士也非常中意，相比奔驰C级，宝马3系少了几分档次感。

内饰和老款没有多少区别，但高级感和奢华感并没有随着时间的推移而减少。中控部分是阶梯式设计。悬浮的10.25英寸中控屏在最上方，紧接着是像飞机发动机进气仓式的出风口，然后是3个长条按键，最下方是变速箱按钮。C级没有了传统的旋钮设计，使用了全新的COMMAND人机交互系统，加上64色氛围灯和香氛装置，让你坐进去那种奢华感和科技感油然而生，撩妹有它足矣。

作为德系三强之一，奔驰C级秉承了德系那种注重安全的优秀品质。不仅整车拥有严谨牢靠的德系车身框架打造，更是拥有8气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、牵引力辅助、车身稳定控制等一系列安全辅助功能配置，其他车型上拥有的，奔驰C级身上几乎都能找到，不仅能撩妹，还更能保障人身安全。

空间方面，奔驰C级定位于中型车，长4704mm、宽1810mm、高1454mm，轴距为2840mm。奔驰C与宝马3系比较，长度上领先54mm，轴距领先30mm，奔驰C级更具优势。身高177cm的成年人，坐在前排座椅调至最低位置，头部距离车顶有4指。前排座椅不动，坐至后排，腿部距离前排座椅有两拳的距离。后排的凸起是难以避免的，但还好中间座椅很舒适，有良好的贴背感。内部的储物格和其他车辆大相径庭。另外，该车还拥有可开启面积为 0.25平方米的全景天窗。不过后备厢内部最大宽度以及高度有所欠缺，放进20、24、28英寸的三个不同尺寸的行李箱进去稍微有些困难。

奔驰C级起步价30万出头，顶配47万，总共有3套动力总成分别为1.5T四缸，最大马力184P/6100rpm，最大扭矩280N*m/3000-4000rpm；2.0T四缸，最大马力258P/6100rpm，最大扭矩370N*m/1800-4000rpm；1.6T四缸，最大马力156P/5300rpm，最大扭矩250N*m/1200-4000rpm。这些不同型号的发动机，统一配备了9AT变速箱，百公里耗油都在6-7L左右（工信部综合油耗）。31万左右的奔驰C级相比同价位的A4L动力上要显得稍逊色一点，不过奔驰C级的顶配版比A4L的顶配版动力更加强大。

而在底盘方面，奔驰C级的底盘悬架前后都是多连杆结构且四轮独悬，这种结构在奔驰这个大家族中非常常见。前悬架结构设计上介乎于麦弗逊式悬挂结构和多连杆结构之间，在结构并没有用在麦弗逊悬挂上的A字型支撑臂，而是用的三根连杆组成的稳定结构去代替。但因为没有位于支柱上方的叉形臂，所以不能称之为真正的多连杆悬架。但也正是如此，奔驰独特设计的三连杆结构以连杆取代A字型支撑臂，能够把车轮的纵向运动控制得更加精准，让前轮行驶时的稳定性得以提高，并让转向变得更为准确，因此奔驰C在这方面的操控性上面超越了传统的麦弗逊式悬挂结构。撩妹有它足矣，整车8气囊，标配9AT，30万出头，何必目投于3系？