JEEP新能源首秀上海车展！百公里油耗1.6L，续航超900公里

Jeep是我们熟知的SUV专业制造品牌，它有着深厚的历史，曾是二战的军用车，而今则以运动型多用途车为主攻车型，率先定义了SUV细分市场，它旗下的牧马人、自由侠、指挥官等系列SUV均有着不错的市场表现，得到了大众的认可，Jeep也因此成为了SUV市场的引导者。

在2019年上海国际车展中，16日的开幕式上，Jeep携全新的指挥官PHEV完成了国内的首次亮相，车友们看后赞不绝口，纷纷表示求上市。这款新指挥官PHEV到底有什么过人之处，接下来小编带领大家去现场一探究竟。

指挥官PHEV的定位是一款B型新能源SUV，车身的长宽高尺寸分别为4873mm×1892mm×1738mm，轴距为2800mm。外观方面，新指挥官PHEV和现款的燃油车相差无几，前脸设计中继续沿用了7孔进气格珊，两侧的LED前大大灯也是Jeep经典的风格。但和现款燃油车不同的是，新车采用全新的轮毂的设计，视觉上更显精致动感，侧面的PHEV标识，彰显了它的新身份。车身线条流畅，尾部造型富有层次感。

对比之下，新车和现款的燃油版指挥者内饰部分的改动也不是很多，除了在配色方面。黑白撞色的内饰搭配让新车看起来更有年轻范儿，混动版仪表和燃油版不同，但也是液晶加指针，车内依然保留了中控大屏、三幅式多功能方向盘等显示科技感的配置。

要说指挥官PHEV和现款燃油版的最大区别，非动力系统莫属。指挥官PHEV由于其新能源车的独特身份，在动力方面也采用了全新的混动系统，它搭载一台GME-T4 2.0T涡轮增压发动机和两台永磁同步电机，两台电机的功率分别为66kW、89kW，扭矩分别为117Nm、315Nm，发动机介入没有体感，驾驶过程中很顺，它的纯电续航里程为70km，综合续航里程可超过900公里。值得一提的是，指挥官PHEV的百公里油耗只有1.6L，展现了一个中型SUV超强的燃油经济性，不少车友看到数据后直呼不可思议。

相比老款排量为3.7升，最大功率为154千瓦的v6发动机和五速自动变速器，高速油耗8.1L每百公里，新指挥官PHEV可以说是拿出了十足的诚意。

总体看来，这款新指挥官PHEV乍一看只是现款的改良版，但实际上两者有着本质的区别，特别是在动力性能方面和燃油表现上新车显示出了巨大的优势，同时还体现了它作为新能源车的环保优势。根据现款指挥官25.98-31.58万元的售价区间，小编预测指挥官PHEV如若有望今年上市，它的起步价格应该在30万左右。