这位有着特殊爱好的中年男子，究竟开着怎样的一台车

图：蘑菇文：461 编辑：r0ach

每个人都会有自己特别的爱好，它们可大可小，各不相同。但能长久坚持下来的人还是处于少数。年轻时对某些事物产生了兴趣，但随着年龄的增长，身边总是会浮现各种各样必须要去面对的问题；在这些问题面前，爱好可能就会显得不再那么重要。能一直坚持下来的人，一定有着坚韧的信念，而且重点是真正喜欢自己的爱好。来自昆明的来来就是一位这种类型的人。朋友们应该在我们早前所推送的【当说·不·裆说】E10的内容中已经对来来的神秘地下室有所耳闻，阅圈无数的他究竟会开着怎样的一台车？相信这是各位最好奇的部分。

在这个七代高尔夫(图片|配置|询价)正风靡的时代，五代的身影在车流中确实越来越稀少。但MK5在车迷们心中的地位依然还是无法动摇的。来来的这台MK5的改动虽然不是很多，但营造出的整体氛围已经足够得当。从2009年算起，这台车已经在来来手中走过了第十个年头；如今MK5玩家越来越稀缺，来来依旧在坚持、研究这台车如何去改，他的MK5也凭借着独特的风格脱颖而出。

车上其实并没有常规印象之中的前唇、侧裙等点缀部件，反倒是选择了四只少见且造型略显夸张的ESC Tuning轮眉，粗犷的设计令这台MK5的横向尺寸大幅度增长，边缘直接延伸至前后杠下沿的结构同样令人过目不忘。还有车头这无标中网，是不是能勾引起一些“陈年回忆”？

这套美国GMR SF-3轮毂的中芯片看似充斥着一些“莲花”造型的元素，来来已经把圈边更换成了更加激进的尺寸，以填满轮眉内可观的空间。虽说BBS等老牌劲旅的产品足够经典、考究；但也不妨考虑一下略显冷门的轮毂品牌，在造型上总是能给人带来一些耳目一新的感受。

来来最初与多数高尔夫玩家相同，在拿到这台MK5之后，他先是把车从昆明开到了北京去调整程序，改刹车、轮毂等等，走性能路线。但后来他在看EZLF、VW PARK论坛时接触到了Hellaflush与气动，觉得车还是得帅起来才行，便就此与姿态结缘。

稍显遗憾的是在拍摄过程中因为新订的圈边还未到货，这台车还并未达到来来心目中的理想姿态。来来的想法是前轮用上图中后轮的数据，而后轮则会更加极端，继续向“边缘人士”靠拢。在改装过程中，来来最难忘的事就是自己尝试做气动硬连接，花了不少精力去买各种接头，结果都不能用；也尝试了各种管路，但也都不合适。最后费了很大功夫接好之后装上车测试，结果又是各种漏气。最终还是重新来过了一遍，还把自己的电脑其中一个接头捅漏气了。改车时总是有些令人头痛且棘手的“宝贵回忆”。

ESC Tuning的轮眉材质其实是玻璃钢塑形+碳纤维表面覆盖，在恶劣路面行走时也不必过于担心应为剐蹭而变形。密封胶与铆钉这种细节部分同样有板有眼。得益于VR Wheels的圈边在边沿部分的设计更显厚重，轮胎、圈边、轮眉三者都相互镶嵌在了非常舒服位置之中，完美的姿态中背后涵盖着无数测算与调整的圈边与倾角数据。

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这台五门版的MK5来自来来的好友，原装前杠+VOTEX前唇，再搭上R32的侧裙与后杠，足够正统又不失个性的搭配。16改18寸的BBS RS自然也是出自来来之手。这台车从大体到细节都恰到好处，更像是MK5玩家群体中较为old shcool的类型。一台三门版、一台五门版，风格各异，“蓝白双煞”共同出现在画面中，仿佛把人再度拉回到那个专属于MK5的时代。

一台经典的车，一位恒心满满的车主，十年的时间，促成了这样的精致作品。在浮躁的时代中，能静下心来去好好琢磨、研究如何去把一台车其实不是一件易事。

这就是来来的“神秘地下室”，原本的储物间已经成为了一个三片式轮毂的小天地。通风管道上甚至都列满了各尺寸的圈边。工作台上整齐划一的摆放着扳手、套筒、抛光膏等等必备的工具，各类轮毂配件与bling bling的螺丝也都很直观的归好了类，相信这样一个整洁的工作间是每一位爱车的朋友都梦寐以求的吧？

来来最初对三片式轮毂感兴趣便是从他开始玩气动时开始，当时他选择了一套BBS RS轮毂，准备拆散重新改色与换边，在订圈边时联系到了VR Wheels，之后慢慢了解到了一种经典轮毂，于是他便开始从脸书、Ebay、Instagram等各种渠道去寻找找，多年下来积累了下了这些东西。配色大胆的BBS RF、中心锁止款式的BBS E88、还有已经相当老牌的BBS E50等等，这些可遇而不可求的轮毂全部都是来来自己的收藏。来到了他的工作室，总算是明白了他为什么一直在坚持着自己这个特殊的爱好。

别看圈边看起来都是大同小异，除了造型的不同，来来讲到圈边的类型也有分别。目前主要是分为电镀边与抛光边两种，一般来讲电镀边比抛光边更亮，平整度更高，且比较易于打理。而抛光边如果用上较为极致的抛光手法的话，亮度可以接近电镀边；但日常打理上要下心思。保持干净、干燥。抛光边的唯一优点就是如果有磕碰损坏的话，可以直接打磨、补焊再抛光，修复到全新状态。对于圈边类型的学问，日常的细致打理是不可忽视的地方。

目前这些较为常见的三片式轮毂早已满足不了他的“欲望”，极为稀少的经典老圈是他的收藏目标。比如说这套珍稀的Ronal Racing Magnesium，即使在国外也是尖儿货般的存在。在玩三片式轮毂的经历中，来来自然是把其中的门路摸得相当透彻。比如说从国外买回的圈如何运输，圈边数据该怎样测量选择，如何抛光保养以及翻新等等，他研究三片式轮毂已经细致入微，经验都是在这些年间的经历之中慢慢累积而来的。