越野车最不厚道的途达

现在日产的SUV越来越不咋地了，像奇骏，途乐等销量都不怎么样！在知名度上还是霸道和陆巡比较出名，性价比和优势上都是相当不错的，日产的SUV曾经还是销量黑马，但是现在越来越不行了，这次介绍的正是日产途达。

日产途达定位于硬派中级SUV，非承载式车身以及分时四驱，看到这些字眼，可能不少越野车迷都十分心动。最为关键的一点就是在于，途达起价仅为16.98万元，作为一款出自合资的产物，比起哈弗H9还便宜的价格，足以看出性价比之高。

个人感觉，这类硬派越野车，虽然可玩性高，但对于家用来说，多少有些小材大用的感觉。毕竟家庭用车，都是追求档次以及舒适。很显然，这款途达为了更好发挥自身性能，无论是配置还是舒适程度上都进行了很大程度的缩水。

再看内饰方面，俨然成为了九十年代的水准以及写照。日产近似于标配的整体布局镶嵌其中，深色和银白色装饰条加以横贯，如果非要用赞美的话语去形容，简洁实用成为了最好的诠释。但大面积硬塑料充斥其中，也让它多了几分廉价的感觉。再加上日产品控一般，细节处理不到位，车内异响等恼人的问题也都在这款途达身上凸显了出来。

动力上，途达全系搭载的是2.5L发动机，最大功率为184马力，与之匹配七速手自一体变速箱。个人感觉，硬件总成和内饰布局一样，都是有着很浓厚的家族气息。皮实耐造才是它的主旋律，但通过试驾来看，无论是行驶质感还是动力输出上，都很难让我们感到满意。

不可否认，这款途达从车身架构以及四驱系统上分析，已经有了硬派越野车该有的样子。不过国内市场就是这么现实，毫无新意的动力总成，寒碜至极的配置，再加上四驱版本高达22万的起价，都成为了自身走上没落的根本。虽然比哈弗H9起价低，但更像是玩文字游戏，因此小众才是它的归属。对于那些经常跑工地以及有进藏计划的朋友，倒是值得一看。