错把变速箱油加入到发动机中并且发动了，会对发动机造成伤害吗？

今天有网友向我咨询，说他的车是一款搭载CVT变速箱的车型，在修理厂做保养时，修理工把变速箱油加入到发动机中，而变速箱竟然没有加油。在这种情况下就启动发动机并且挂档起步，但是汽车无法行驶，两分钟后修理工才意识到错误，赶紧停车。这种错误的操作会对发动机和变速箱造成什么伤害吗？应该说这是极为低端的错误操作，一般发生这样的错误，老板都是让他直接走人的。

首先我们来看看对发动机的影响。发动机润滑油和变速箱油它们的性质是截然不同的，特别是CVT变速箱油，它里面含有特殊的添加剂，以增加钢带与锥轮之间的摩擦力；而发动机润滑油的作用是尽可能的减小零部件之间的摩擦力。所以，这样的油液添加到发动机中，无疑会增加发动机的磨损；另外，二者的粘度也是不一样的，添加剂种类和数量更是不同，如果混合了，说不定还会导致机油的失效。

不过有一点还算不错，就是只是在原地运行了两分钟，这种情况即使有伤害也是极小的，基本可以忽略不计了。不过你必须把里面的变速箱油全部置换出来。运行了两分钟，发动机每部各个角落基本都充满变速箱油了，包括液压挺柱、可变气门正时等机构，这里面的变速箱油必须全弄出来。置换的方法就是反复的换油，我建议的方法是首先把发动机中的油液全部放掉，然后加入合适的机油，原地怠速运行十分钟左右，然后把这些机油换掉，再正常行驶一小时左右，再次换油，每次换油时都必须同时更换机油滤芯。这样两次换油后，发动机中的变速箱油基本就被置换出去了，不过安全起见，下一次换油周期要适当缩短，比如正常是一万公里换油，这一次就要在五千公里换了。

再来说说对变速箱的影响。很多人担心变速箱中没有油空转会导致变速箱“干磨”，甚至会烧毁变速箱，这一点倒是没有那么严重。自动变速箱换油时，如果采用重力换油，即使把变速箱油底壳拆下来，也只能放出大约一半的变速箱油，变速箱中还会残留很多油液的，所以基本不存在空转“干磨”的问题。但是由于油液不足，所以变速箱不能建立足够的压力，也就不能让档位离合器结合，所以此时的变速箱只是变矩器在空转，但是后面连接的变速齿轮系统，包括钢带与锥轮，都是不动的，并且运行的时间很短，所以变速箱基本不会受到什么伤害。