这台14万的纯电动SUV，开起来有种途观的感觉

与许多造车新势力不同，威马最主打的理念是造一台“好开、好用的新能源车”。这就跟粤菜一样，因为材料新鲜品质过硬，无需过多的调味，忠于原味即可。今年开过的新能源车不少，但是像威马EX5这样完成度这么高的车型还很少见。

我们今天拿到的这款车是补贴后13.98万的EX5 400 Extra创新版。威马EX5总共有6款车型，分为3种续航，每种续航都有高低配，统共6款车型。威马3种NEDC综合工况续航里程分别为300、400、460km。从300升级到400需要支付1.25万，从400升级到460需要 支付2.5万。所以EX5 400 是性价比最高的版本。

注：由于威马没有给我们开通车主权限，所以文章中会提及的一些只有车主权限才能使用的实用功能只能通过文字描述，无图。

威马EX5外观设计走的是简约风，全封闭式前脸和贯穿式尾灯是今年新能源车非常流行的元素。车辆的整体造型比较饱满，比较容易让消费者接受。

威马车头的LOGO被做成了呼吸灯式，在充电时可以显示电量，每一格代表20%的电量，如果电量充满，那就会显示5格。

威马的感应式电动门把手（需选配）也很实用。目前市面上绝大部分无钥匙进入系统是让你察觉不到车门是否开启。当你靠近威马的时候，它就会自动升起解锁。当你离开车辆一段距离，它又会自动降下落锁。给人的信号十分清晰。

我们这台威马EX5上匹配的是米其林的primacy 3ST轮胎，规格是225/55 R18。原装是215/60 R17的轮胎。这套18寸的低风阻轮毂是加装件，选装价是2000元。

威马EX5的车身做工非常好，车身的漆面比较厚，防护能力好。车身左右边缝隙差异较小。