只调整两个螺丝，吃胎就解决了……

货车对货车司机来说不仅仅是挣钱的工具,仍是陪同货车司机从早到晚的好伙伴。但是因为超载严重、易损耗，在长途运输途中不免呈现一些故障。

​有些货车司机在维修保养的过程中，会依据自己的经历来处理，然后疏忽一些细节，这些看似含糊的细节有时会对车辆形成危害。因而，把握一些必备的维修保养小窍门，对货车司机来说也是很重要的。

Q:货车前轮外侧吃胎严峻

货车前轮外侧吃胎是生活中很常见的问题，首要是因为车辆在出厂时就会规划一个外倾角，在拉货后车辆轮胎能够竖直时，车辆是最佳状况，假如外倾角在拉货后没有到达咱们想要的效果，就会形成车辆的前轮外侧磨损严峻了。

那么呈现这种状况能够怎样处理呢？假如是车辆的前轮倾角比较合理，车辆的货箱前端比较短，与主车的连接方位也比较靠后，这个时分主张将牵引座向前移动两个螺栓孔（10cm左右的间隔），这样拉上货物后，重心会前移压在主车上，使得前轮的外倾角批改，保障车辆轮胎的正常触摸。

也能够改动车辆前轮的主销后倾角，使得轮胎能够和地上的触摸面更多，避免轮胎磨损外侧严峻的问题，一般也是压轴的办法进行改动。或者最简略直接的处理办法就是替换轮胎，避免前轮外侧磨损严峻带来安全隐患。

轮胎是车子仅有与地上触摸的部位，关于货车的功能和行车安全有着十分重要的含义。江铃威龙全车选用成山12R22.5真空轮胎，具有耐磨，滚阻系数低一级特色。前轮与后轮的轮胎斑纹不同，导向轮为顺花，驱动轮为块状斑纹，能够增加轮胎的抓地力，提高经过性。

Q:货车漏油

有的司机会发现，自己的爱车在泊车一段时间今后，地上掉了一堆或几滴油。这时你就要注意了，朝着地上漏油方位往上看，自己车的上方是否有湿润或者油斑。假如是某垫子或接头细微渗油，则暂时能够疏忽，待有条件或回家时替换，接头漏油则用扳手拧紧即可。假如是油管决裂，那么只能替换了。