发布作品

    年轻人买得起十万以内值得买的车

    老健说车头像老健说车头像
    老健说车2018-10-25

    提到十万以内落地的车,我想大部分人和我想的一样,飞度(图片|配置|询价),A0级别的佼佼者,历久不衰的从2004年进入中国市场,一直保持着非常优秀的表现,

    04年年刚进入中国市场的时候那是市场需求,如今18年飞度仍然有月销量过万的傲人成绩,并且和飞度一起火起来的铃木雨燕已经S在的路上,老健总结了三点。第一:当然是便宜7万多的起步售价,买到和1.4T高尔夫一样的131马力的发动机,第二:油耗低能作为家用首选,第三:改装潜力大。

    在市场卖了十多年了,飞度的车身一直没多大的变化,在街上看到一辆本田的小型两厢车,大家下意识就是一台飞度,这是本田用了十几年积攒的口碑效果,作为两厢型小车,飞度看起来非常小巧,车身长宽高非别是,4096/1695/1525,轴距为2530mm。

    虽然飞度是小型车,但是其后排的空间不亚于紧凑型车,就算老健身高1.75米的身高把前排调到合适坐姿,再坐进后排仍然有两拳的空间,再加上后排中间地板隆起并不明显,让乘客还是能以比较舒服的坐姿乘坐在后排。

    因此对于这么一台家用小型两厢车来说后排乘坐三个成年人是可以的,何况现在都是三口之家,后面一般都是坐个孩子,开着马力大车身小(内部空间不小)的飞度,穿梭在拥堵的城市还是一件比较轻松的事,

    在后排装运空间方面飞度也没让我们失望,后排座椅放倒之后空间还是让人满意的,遗憾的是只能整体放倒,一直让人津津乐道魔术座椅被阉割了,目前只有顶配车型才有,但是10+的价格已经让很多消费者望而却步了。

    另外飞度采用了本田引以为傲的1.5L地球梦发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩155N.M,如果只看数据大家会觉得131马力数据也不亮眼,但是用在一台车身只有一吨出头的车上,那是不是效果就不一样了呢?

    再说说飞度的可玩性,可能老健在这说出来大家不行了,有车友买了一台7万的手动低配车型,但是却花了14万去改装,当然这些都是本田粉,但是轻改外观还是很多人会去做的,而且经过了市场长期的发展,飞度的改装件已经很成熟了,轮毂,外包围,前大灯,后尾翼,加起来4000不到,带来的装B效果却是十倍数的增长,就因为大家买了飞度都拿去轻改了,所以本田干脆就出了两款:潮跑,潮跑+的车型,不得不说做市场就得学本田,两千块的成本带来的收益也是十倍的增长啊,飞度还有另一个名字叫 GK5 ,这也是很好的说明了飞度的可玩性,另外值得一提的是飞度的保值率,在所有小型车里它可以说是第一了,一年的折旧率才小几千,而且就目前我们所看到的2019款飞度谍照,使用的是3缸发动机,动力总成参考新凌派,所有老健在这大胆假设,18款飞度的保值率的空前的高,所以目前想买台小型车玩玩的话,飞度还是很值得选的。

    车无完车,飞度的缺点也是同样的明显,配置可以说是要什么没什么,隔音上了80就体现出风噪,胎噪,各种噪音了,还有就是除了低配手动,其他车型一律都是CVT变速行,CVT变速箱连高潮都是一个声,你能想象别人的女票都有高潮迭起的喘息,自家的这位却是一来就高潮嗷嗷叫的吗?但也是得益于CVT变速箱使得它的百公里油耗只有6升左右,所谓勤俭持家开飞度,大家怎么看?

    次阅读
    3评论
    2赞同
    收藏
    分享
    3评论
    2赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯