一省废除不合理陈规，超速≤50%不处罚，关闭移动抓拍拆限速标

“前方有监控，您已超速...”

当开车行进在高速公路上，导航猛地蹦出这句，你必定会下认识收敛右脚腕，甚至于刹车减速，没其他，一本证12分，家里没矿。

当然，也可能是贴地飞的太快，小命要紧……

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老司机都知道，在高速公路上，最怕俄然冒出一个限速标志，由于车速快，突如其来的限速标志，会让车主措手不及！

高速行进的车辆若将车速从120急降至80，很简单导致轮胎打滑而发作侧翻事端；别的，俄然的减速，没有留给后车足够的反应时间和间隔，简单导致严峻的追尾事端。

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近来，山东省公安厅发布新的测速取证标准征求意见稿以文件的方式标准限速测速。

文件规定，但凡路途限速低于60公里的，如果超速低于50%不予处分，高速公路一般路段，车速100公里/小时以下的以及桥梁、地道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未形成路途交通事端的，不予处分。

近年来，关于山东省高速公路限速问题颇受重视，限速值忽高忽低、限速值断崖式跌落等频受谴责，许多过往司机深受其害，扣分罚款是免不了的。

新规出台，将削减司机违章受罚几率。

测速抓拍需提早200米设标志提示

依据文件规定，限速标志应当设置在限速区起点方位，并在测速取证设备前方200米外设置测速奉告标志。高速公路可依据路途实际情况恰当提早。

首要路途交叉口各出口处均应设置限速标志，有用提示进入路途交叉口车辆。确因交通管理工作需求，能够依据辖区情况，通过剖析证明，恰当添加限速标志。

测速取证设备应当设置在通行秩序较乱、交通事端较多或存在较严峻交通安全隐患的路段。

进出高速公路收费站、服务区、立交桥匝道不得设置测速取证设备。

不宜选用移动测速取证设备

测速取证准则上以固定或区间测速为主，不宜选用移动测速取证设备。

因交通管理工作需求，确需使用移动测速取证设备的，应当报请上一级公安机关交通管理部门赞同赞同。

同一交警大队统辖的同一条路段内，同方向测速点距离应当在6公里以上；路途跨过不同大队辖区的，相邻测速设备设置间隔不该小于6公里，相邻交警大队之间做好沟通和谐。

区间测速起止点距离，一般公路应不小于3公里，高速公路应不小于10公里。区间测速起止点之间不宜进行单点测速取证，确需单点测速取证的应当报请上级公安交通管理部门赞同后设置。

对超速违法行为应当坚持“教育与处分偏重”的准则，对细微违法行为实行教育正告处分，对严峻违法行为严格执行罚款、记分处分。

超速缺乏10%的违法行为，予以正告，不罚款、不记分；

限速低于60公里/小时的公路上超速缺乏50%的违法行为，予以正告，不罚款、不记分；

高速公路一般路段，车速100公里/小时以下的，以及桥梁、地道、施工路段车速80公里/小时以下的超速违法行为，未形成路途交通事端的，不予处分；

同一车辆在同一路途的同一行进方向，超速违法行为处于持续状态，同一交警大队只处分最严峻的一次超速违法行为。

需求留意的是，尽管准则上不再有单独的超速处分，可是事端确定仍然会追查超速职责。

依据规定，文件2018年11月1日收效。

长久以来，国内交警对于交通管理的手法就是“罚”和“限”，现在有了“撤除限速标志、关闭超速抓拍，一起保存追查超速职责”这样的立异行动，应该说，是管理思路上的重大改变，疏通为上，一起确保安全底线，是我们都想要的。

那么，你常常开车的路途上有哪些不合理的限制，欢迎留言，我们一起评论。