手动挡减速是先踩离合还是先刹车？老司机：一旦搞错，120等着你

手动挡和主动挡汽车各有各的好，各有各的缺陷，比如主动挡车子固然让车主省事儿不少，但是本身也少了好多驾驶的兴趣，同时，主动挡汽车是桀骜难驯的，偶然候挂挡不听话，你刚拨以前，系统又本人拨归去了，气人不气人，这是本人的车结果还不听车主的话了？但是手动挡汽车在这方面是好好多，比较好操控，但是正是由于需求本人操控 ，有的时候车主也会犯糊涂，比如手动挡减速是先踩刹车照旧先踩聚散？关于这个题目，有老司机说了，一旦搞错，120也许正在等着你。

手动挡车子有个缺陷，假如掌控不到位，能够会容易蹿车或许熄火，处置起来略微有点儿费事。那么答复上面谁人题目，的确这个题目要详细剖析。比如遇到突发情况，这个时候没办法了，只能同时踩刹车和聚散，只盼望从速停止前行。

那假如是遇到红绿灯了呢？这种状况下，发起大众先踩聚散，再踩刹车，之因而这么做，是由于市区的车流量太大了，因而车距很小，为了不让车子的发起机忽然熄火，只能先踩聚散了，假如市区不是车流量这么大，那另当别论了。

假如是在坡道需求减速，那最好先踩刹车再踩聚散，假如次序倒过来，很能够会导致溜坡的景象，这种状况很风险，一旦车子滑下去了失控了，车主很风险，四周的人也很风险。因而不可以把次序搞错，不然发作事项了还得本人承当。

假如是在高速上需求减速，那能够先踩刹车再踩聚散，这个大多数车主都晓得。假如只是简易想减速，是由于限速的缘由只是这一小段间隔需求减速，那车主没有须要踩聚散，只用踩刹车就能够了，并且踩刹车不要用力过猛，悄悄踩着就能够了，又不是真的要停止，只是意味性减速罢了。

的确在大多数车主的看法里面，都是先踩刹车再踩聚散，但是这并不可以实用于全部状况。假如落实到详细情境里面，大众需求岑寂做出判别。踩聚散的时候普通发起用前脚掌，并且要用力踩下去，不只下脚要快还得踩究竟，但是抬脚的时候不要太快，需求慢一点。踩刹车之前需求留意先松开油门，否则刹不住。并且假如开车速率太快了，不发起敏捷刹车，最好是能先调到低速挡再刹车。