国产MPV已不是它的竞争极限，别说别克GL6，奥德赛它都不放在眼里

现在国内SUV市场依旧火爆，MPV相对于SUV和轿车竞争显得没有那么的激烈，不论是国产品牌还是合资品牌的主要精力还是放在热销车型上，市面上的MPV始终就是那几个老牌劲旅，如五菱宏光，地位不可撼动（严格意义上讲算微面），别克GL8，宝骏730，本田奥德赛等车型，新车型想要跻身销量前五位是非常困难的，但是有一个牌子做到了，它就是比亚迪宋MAX，自2017年9月份上市到现在不到一年的时间，今年4月份宋MAX的销量已经悄然升至MPV第三的位置，仅次于别克GL8，成为销量最高的国产品牌，现在宋MAX的竞争对手已经不再是国产车型，剑指别克GL8。

现在是个看脸的年代，汽车也不例外，有一个好看的外表就等于成功了一半，但比亚迪并没有选择国产车惯用的模仿他人之路，而是重金请来国际大师设计出全新家族式前脸，认真打造出自己的原创车型，不管是宋MAX还是全新一代唐，整车造型水准颇有豪车的风范，而且很多豪车品牌都为之惊讶，上市后引来了很多消费者的关注。无论是前脸、侧面还是尾部设计都堪称汽车设计界的典范，比亚迪这次真的走出了自己的路，这一点是很多国产品牌要学习的地方。

说完了外形再说说内饰，内饰设计原创度也很高，三幅式方向盘很有质感，中央的中文LOGO和中文按键标示带有浓浓的中国风，很有自己的特色。中控线条非常的平直简洁，最引人注目的当属中间的类似IPAD似的大尺寸显示屏，空调、多媒体等指令都可以通过操控它得以实现，科技感十足。副驾驶采用烤漆拉丝工艺的台面给整车内饰带来一丝豪华感。

空间上，该车车内采用“2+3+2”的7座布局和“2+2+2”的6座布局，满足不同消费者的选择需要，同时第二排支持前后滑动、折叠，第三排座椅支持等比例放倒，进一步拓展车内空间。

动力上，无论是6座还是7座全系采用1.5T涡轮发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱，为了增加竞争力，后期将会匹配6AT采埃孚自动变速箱，质量更加稳定可靠。

凭借全新的外观、可靠的品质和低廉的售价，同级别销量不错的奥德赛和别克GL6根本就不是它的竞争对手，追上GL8也是指日可待。