长安汽车宣布变革 2020年要销售400万辆车

上个月，汽车行业发布了一个重大信息：国家将进一步放宽外资股比限制以及下调进口关税，并在随后宣布了具体的时间表。

我国四大车企之一的长安汽车认为，这一系列的重大决策将会对中国汽车行业乃至全球汽车产业格局产生重大而深远的影响。

跟过往相比，当前的汽车产业和市场环境正呈现出一系列前所未有深刻的新变化。

第一，消费“新”升级。

新一代的消费者普遍成长于相对富足的家庭，消费起点较高，据相关调研显示，中国高端汽车平均购车年龄比美国年轻15岁；他们对于智能化、数字化的理念需求更强、接受程度更高，中国年轻消费者对无人驾驶接受程度为85%，而美国仅有35%。由此可见，汽车消费升级的浪潮，势不可挡！

第二，产品“新”形态。

汽车已经不仅是单一、个体的交通运输工具，而是移动智能网络空间的一部分。未来，汽车将作为连接人与其他各个场景的重要智能载体，被赋予了更多属性，在驾乘感受、行车安全等方面为客户带来更多的愉悦体验。

第三，技术“新”模式。

在互联网技术推动下，软件能力逐渐成为产业价值高地，未来软件在整车成本占比预计将达到30%。传统汽车企业作为系统集成商的主导地位将受到冲击，需要与科技类、服务类企业携手合作，打造软件一体化的集成能力。“智能技术”将成为“标准配置”！

第四，价值“新”结构。

汽车为客户提供的价值已发生很大改变，未来以客户为原点，提供产品+服务+出行的一体化解决方案将成为企业竞争关键。预计整车企业在产业链中的利润占比将由22%下滑到17%，而出行企业的利润将由千分之五逐步提高到17%，到2030年整车厂将与出行服务商利润持平，汽车生态圈的模式或将成为企业的核心竞争力!

第五，竞争“新”格局。

汽车产业的全面对外开放，将深度改变中国汽车产业的竞争形态，压缩中国品牌向上的时间窗口。可以预见，汽车产业必将发生重大的资源、资本和利益的重组，全球化整合即将到来, 需要我们以更加开放、共赢的思维构建合作新生态。

面对这“五新”的趋势变化，长安汽车张宝林董事长表示：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”

在此背景下，长安汽车发布了第三次创业的行动纲领和路径计划。

长安汽车提出了“一个核心＋四大转型“的发展思路，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型，即从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型、从经营产品向经营品牌转型。围绕以用户为中心，最大程度发挥资源优势，以更合理的资源配比、更高效的运营机制，为用户实现价值最大化。