只有10万了，选择奇瑞还是宝骏出现分歧，网友：宝骏太low！

我们所认识的奇瑞，当下和过去，已经有了一定的改变；而我们所认识的宝骏，当下和过去，却基本没有任何变化——若要用一句话去区别奇瑞和宝骏两个品牌，这句话应该是所言不差了。

不过，又有网友问到了：“奇瑞汽车品质好，还是宝骏品质好？”本身，这应该没有过多讨论的价值，但小编发现，就以这个问题为出发点，倒是可以延伸且觉察到不少关于中国汽车市场乃至中国消费者的消费习惯等等细节之处。

首先，要给出一个肯定的答案，对于“奇瑞汽车品质好，还是宝骏品质好”，小编认为是奇瑞汽车品质好。先拿平台来说，一直以来，奇瑞旗下的产品都是出自它自家研发的平台，现在，T1X平台应该是奇瑞最引以为傲的全新平台了。在这个平台里，我们可以找到不少的好车，例如近日上市的瑞虎8(图片|配置|询价)就是其中一款。

一个好的平台有啥优势呢？实际上，早在一年多以前，奇瑞就针对T1X平台进行了解说，除了能让车辆的空间利用率提高之外，安全性也大幅度提升。比如已经上市多时的瑞虎7就集合了国际先进制造技术的一体化笼式高强度车身结构，并且将高刚性与轻量化汇集一身。另外，为了达到更好的震动效果和噪音控制，通过与路虎进行技术共享，出自T1X平台的产品在震动和噪音控制方面都会超越自主同级竞争，更是可与合资产品媲美。

总而言之，一个好的平台才能产出一台好车，倘若平台都没有下成本去弄，又怎么去谈品牌谈产品呢？

当然，网友之所以提到那样的问题，小编认为是情有可原的。在过去，虽然奇瑞的技术研发相当出色，但奇瑞不仅在营销上有所欠缺，质量问题也有所堪忧——这就是我们过去认识的奇瑞。而当奇瑞下定决心，开始步入2.0战略时代、3.0战略时代的时候，这意味着奇瑞已经开始进行着大转型。

至于宝骏，销量方面，这个品牌是不用愁的。宝骏有着上汽通用五菱背后强大的网络支撑，并且它本来就是走廉价路线，受众群体广泛。不过，在这个时候，大家有一个误区，认为销量高就代表产品好品牌好，其实并非如此。资料显示，宝骏的产品一直都沿用着通用的老平台，质量方面生锈问题显得尤其突出，而人们在关注宝骏的时候，高销量掩盖了低质量的事实。

总结：去认识一个品牌，我们也需要跟随时代的脚步。如果非要拿奇瑞和宝骏比个高低，就目前的情况来看，奇瑞不仅把技术研发好，还不断推出新产品以提升品牌形象；而宝骏则保持廉价路线，在产品的更新上，仅仅是设计有所进步而已。