重磅｜威马EX5售价不到10万，续航接近600km，性价比不是一般的高

上周五，造车新势力威马EX5上市，推出了EX5出行合作版、EX5和EX5 Pro三个版本共6款车型，补贴前售价区间为16.65万-29.88万元，补贴后的售价区间为9.9万-21.63万元（以北京为例）。

EX5包括EX5 300、EX5 400以及EX5 500三款车型（等速最大续航里程分别为380km、500km和600km，综合续航里程达不到上述数字），补贴前售价区间为17.98万-22.48万元，补贴后售价为11.23万-14.98万元；EX5 Pro版本包括EX5 Pro 300和EX5 Pro 400两款车型，其补贴前售价区间为26.88万-29.88万元，补贴后售价为19.45万-21.63万元；EX5出行合作版（等速续航里程380km，综合续航里程达不到上述数字），其补贴前售价16.65万元，补贴后售价为9.9万元。

横向对比目前在售的纯电动汽车，以价格为衡量标准，威马EX5在续航里程方面占有很强的优势，有非常强的性价比优势。不过，其续航里程都是等速60km/h情况下数据，综合续航里程要小于其给出的数字。

威马EX5的车身尺寸为4585mm、1835mm和1672mm，轴距为2703mm，从车身尺寸上看其已经和市场的紧凑型SUV相当，并且其较短的前后悬设计也为其更大的内部空间提供了可能。目前市场上热销的电动SUV荣威eRX5车身尺寸分别为4554mm、1855mm和1716mm，轴距为2700mm，两项比较，威马EX5还占有一点优势。如果以车身尺寸为衡量标准，威马的性价比要非常高，最低不到10万元的收件，这么大一个车，即使传统能源车也不做不到呀，只希望低配车型不只存在与PPT上。