继美团后，又一巨头重大宣布，恭喜司机！

美团打车刚刚上线不久，又一打车软件上线叫板滴滴！中国出行市场再次陷入了白热化。

它就是我们几乎每人都会下的APP—高德地图。

北京时间2018年3月27日，高德地图突然宣布，将在今天正式进军顺风车业务。

最逆天的是对网约司机0抽成！纯公益！

高德地图还表示已经率先在武汉和成都上线，也同时开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，随后将覆盖全国各地！

据了解，目前顺风车业务做的风生水起的为滴滴出行和嘀嗒出行，然而这两个软件都会抽取司机一定的佣金，比如，滴滴顺风车收取每单佣金10%，嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主，每单费用在0.5元-2元。

如今，高德顺风车的问世无疑对顺风车司机来说是一个重磅利好，不仅可以不交佣金，还可以获得补贴，补贴短信通知、保险等第三方服务费！

纵观这次，高德并不是草草入局，而是有备而来。

据高德相关负责人介绍说，高德此举是为了公益，任何以盈利为目的的项目都无法满足用户的需求。俗话说背靠大树好乘凉，高德背靠着金主阿里，它最不缺的就是钱，所以你只管享受这份社会红利就好。

高德一个专心做地图软件的APP为什么会走顺风车这条路呢？

据高德地图总裁刘振飞表示，高德地图之所以推出顺风车业务，其实完全是基于当前的形式，顺水推舟！

相信打过车的都会有这样的体验，我们虽然使用打车APP，但需要依靠高德地图来查询路线，而且来回跳转两个APP并不方便，而且网约车查询路线时也离不开高德地图，这样高德顺风车就应运而生了！不仅可以使平台的使用度达到最佳，也可以方便人们来回切换的痛点，可谓是一举双关。

其实高德早在去年的2017年7月，高德易行平台上线，随后接入滴滴、神州、首汽、曹操、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等出行服务商，用户可以在App内选择不同的出行方式。

而且高德现在拥有7亿的用户，同时还聚集了国内最大数量的车主用户，其官方数据显示，高德平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。而单凭规划路线这一条优势就让滴滴出行无法与之抗衡。

还记得滴滴刚踏入社会时，狂撒金币，好不容易打败了竞争对手，实现坐拥天下的愿望时，谁知半路却杀出一个连利益都不要的软件。

滴滴或许也没想到，曾经为滴滴提供服务、提供客源的盟友，摇身一变却变成了最大的竞争对手。

高德的突然杀入，不仅滴滴要紧张了，也给敲响我们的警钟。在这个快速迭代的社会，当然靠资源、平台优势都不再管用时，我们该靠什么去安身立命？

我们唯有不断努力的学习，跟上时代的步伐，才能不被社会所淘汰，你说呢！