沃尔沃XC60凭啥不降价？凭啥力撼奔驰和奥迪？

国内市场的豪华品牌还是以BBA为主，像凯迪拉克和沃尔沃等二线豪华品牌仍然是夹缝中求存的格局，特别是捷豹路虎，如今有着十分感观的市场让利活动，凯迪拉克也是动辄以价格换市场，并且取得了十分喜人的销量成绩。但是以价格换市场的行为对品牌影响力有着十分不利的因素，也就是说拉低了品牌的“档次感”，像“七折豹八折凯”说的就是捷豹和凯迪拉克的“尴尬”定位。但是，不优惠的话，在BBA的夹击下更难生存！这就是二线豪华品牌的现状。

有没有例外？看见沃尔沃XC60(图片|配置|询价)就有答案了！其实，上一代的XC60优惠幅度还是很大的，从新款出来后，35.89-47.99万元的售价一直很坚挺！这个售价甚至比起奔驰GLC、奥迪Q5等豪华中型SUV也是不遑多让，要知道，凯迪拉克XT5优惠完已经跌破30万元了！而且奥迪Q5的优惠力度也很大，从价格角度上说，沃尔沃XC60的性价比并不是太高。

从产品力上来说，XC60很强，但是它的竞争对手也不是省油的灯啊！市场对你的产品感不感兴趣，最终反映在销量上，沃尔沃XC60在2018年2月份的销量为2072台，看上去不错，但是没有对比就没有伤害，再看看它的竞争对手们的销量吧，奔驰GLC为7251台，奥迪Q5为6979台，甚至连凯迪拉克XT5的销量也上了6000，具体为6131台。XC60输得体无完肤……

再回到产品力上，XC60的底盘调校很老道，兼顾了运动性和舒适性，并且很有韧性，在某些方面的表现甚至比奔驰GLC还要好，有点宝马的感觉；高低功率的2.0T涡轮增压发动机也是兢兢业业，稳定性和动力输出水平也是同级中偏上的水准，最大功率分别为190马力和254马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米，传动系统为8AT变速箱，基本上挑不出毛病，并且除了标配外，全时四驱都有配备，可以说又能进行一些不太极限的越野活动，综合性能很强大。

新款最大的变化就是对外观和内饰进行了大刀阔斧般的改革，用一句话来概括就是：外观更精致，内饰更豪华！可以说，相比还未换代的奥迪Q5要先进很多，特别是进入车内后，满满的豪华感扑面而来……

堆彻配置一直是最能打动消费者的法宝之一，先不说高配的配置，只说标配，像全景天窗、9英寸的竖式中控屏幕、LED近/远光灯和日间行车灯、后视镜电动折叠/记忆、自动头灯、10-11扬声器、定速巡航和无钥匙进入/启动等等，标配配置也很高。

沃尔沃XC60是一款以安全著称的豪华SUV，综合性能很强大，但是没有优惠能把不少潜在消费者拒之门外，市场就是那么大的一个市场，能选择的就是那几款车型，没有优惠消费者可以转投他行，也就是说，2月份2072台XC60都是被沃尔沃的“真爱粉”给买走了，其余的人大多都选择了奥迪、奔驰和凯迪拉克等，销量说明了一切。预计，以后XC60会有较大幅度的优惠让利，不信走着瞧……