五万块的宝马值不值？G310GS买车试车开篇｜长测

2018年3月23日，宝马摩托在上海发布了入门级的GS车型——G310GS，官方售价51310元。

而在半个月前，自由机械便通过自行购买的方式，拿到了一台G310GS现车，用于评测试驾。

至于为什么要买车试驾，其实也很简单——过瘾！过真瘾！

一直以来，国内汽车、摩托车等领域的媒体评测工作都会受到很大的制约，就是车源。常规来讲，媒体试驾的车辆，几乎都来自于厂商提供的官方试驾车，偶尔有媒体通过个人关系，从经销商或者车主朋友手里拿到的车源。几乎没有第三方的机构来提供广泛的试驾车资源。就更别提试驾车能使用的时长以及车况了

这也是没有办法的事情，毕竟大批量的试驾车对于任何一个第三方机构来说，都是一笔不小的资产，而这种投资在国内几乎又没什么创造利润的可能性，所以只能由各个生产厂家来提供。但谁都想让别人夸自己的孩子好而不是挑毛病是吧，这对于媒体这个应该具有公正、客观价值的角色就有些尴尬了。

我们身在媒体领域多年，看到了同行的无奈和读者的诉求，所以，在力所能及的车型上，自由机械愿意尝试一下这种独立评测的方式，并不是一定要脱离谁的控制或者有意去怼谁，只是为了刚刚说到的那个初衷——过瘾！过一个骑车人应该过的瘾。

当然，如有厂家认同消费者不是傻子，媒体不是戏子这一价值观的话，我们特别欢迎提供车辆，对，自由机械不是一个人在战斗，想正经过瘾的媒体不止我们一家。我们会认真、细致的对待每一款测试产品，给车友们提供真正的购买参考资料。

至于为什么是宝马G310GS，更简单——出名，便宜！

所谓出名，是我们觉得这台车在未来应该会有很大的市场影响力，毕竟一台宝马GS，是很多车友的梦想之车，也是很多人想要充分了解的车。

所谓便宜，不是说我们觉得五万出头的价格有多低廉，而是对于一台宝马来说，这个价位确实是开创了品牌先河，主要是这还在自由机械能承受的范围之内，毕竟我们是一个没有吸收任何天使、魔鬼、A轮B轮投资的纯自媒体。凭的就是哥儿几个对娱乐机械的热爱！

再者说，车友圈子一直流传着对这台车的一个看法：光宝马标就占了一万块......

所以，从今天开始，自由机械将逐步对这台顶着宝马GS光环的“小鸟”进行多方面的试驾，时间跨度可能会持续半年，甚至更长的时间。对此，自由机械设计了不同的试驾主题，包括但不限于：

1. 静态详解

2. 日常表现

3. 拉力体验

4. 长途测试

5. 竞品对比

6. 车友试车

也欢迎所有关注这台车的朋友们提出需求和问题，我们来共同完成这次买车试车，充分发挥这台车的留存价值。没准儿，这台车就会送到您的手上，尽情把玩哦～

预告

2018年3月28日周三，我们将推送宝马G310GS的静态详解篇，敬请关注。

奉上剧透花絮视频一枚，不用考虑流量，点就是了～