悦行｜慢行川西 川西小环线自驾游（上）

自驾游做多了自然有很多朋友总想跟着一起，在8月跟人吹牛说10月的川西很漂亮，那黄色漫山遍野的漫开的时候简直就是个仙境，结果惹得一帮朋友非要让我组织一次，好吧，那就跟我走一趟吧。

两个小时之后的天堂

出发前，这帮朋友一再跟我说，这次的行程不能太紧张，不能太辛苦，一定要吃得好住得好，我看着地图琢磨了半天，估计也就只能来个川西小环线，毕竟只有开发的相对来说很完善的地方才能满足他们的需求，整个行程下来也不会很累很辛苦。

自驾游自然不能少了车，根据我们的人数必须要有两台车，因为其中一个朋友还带了老人家，那么必须要有一台车是空间宽敞，去高原地区自然要是suv还要动力够强劲才行。寻摸半天，我发现其实广汽本田的冠道(图片|配置|询价)非常适合这样的要求。果断找厂家借车。从广州一早的飞机飞到成都，准点降落刚好10点，前往广汽本田专营店提车，结果因为车辆原因耗费了近两个小时才把这台车提出来。

看着后排那堪称巨宽敞的空间，我觉得这车简直就是无敌的适合自驾游。坐进车里面发现冠道的做工非常的优秀，而且充满科技感，换挡的方式刚开始需要有段时间适应，尤其是我把手放在挡把上的习惯就需要改变了。整个车内使用了大量的软性材质，而且大量的真皮缝线也让整个内饰显得豪华感十足。方向盘的手感很棒，而且各种控制按钮能够十分方便的操控想要的一切。中控台上的8英寸大显示屏操作起来的感觉很流畅并且还很高清，使用倒车影像的时候分辨率极好。其搭载的CONNECT系统包含了导航、多媒体娱乐、智能互联等等功能，可以说极大的满足了现代人对于智能化的需求。

作为喜欢自驾游人的来说一套好的汽车音响自然是必不可少的装备，冠道的音响确实值得夸赞，不论是中低音都很清澈，尤其是听舞曲的感觉最棒，加上冠道一流的隔音，这效果简直就是杠杠的。可惜啊，由于车上有老人家，所以很多时候我都不敢把声音开得很大，当然更不敢随便听狂暴的舞曲，只有在最后一天我单独一个人开车回成都的路上狠狠的爽了一把。

提完车跟另外一个车辆的同伴们汇合，他们的车是来自奇瑞路虎捷豹的神行者，当两台车摆在一起的时候他们都很惊讶，这才三十万出头的车怎么感觉比神行者要大很多而且空间要宽敞很多呢？不论是轮胎还是车身都感觉不在一个层次上，不论是后排空间还是行李厢空间更是不能相提并论。

收拾完一切之后我们就出发，第一站是四姑娘山，从成都到四姑娘山的路在三年前我是万万不敢推荐的，因为那简直就是噩梦一般的路程，但是随着这条修复多年的303省道的开通，这段路就变成了进入川西最有魅力的一条路之一。冠道行驶在高速路上的表现真的很棒，稳重而不失灵巧，并且冠道的噪音控制可以说是完全超出了同级车的水准，达到了豪华轿车的感觉，即便是时速达到120公里完全不影响车内人用正常的音调聊天，这点对于身形如此庞大的suv来说是难能可贵的。

前往四姑娘山必须要从都江堰进入汶川映秀，从08年到现在9年时间，除了高速公路隧道里面通车了之外，山河的破碎依旧还在，看着紫坪铺那半边垮塌的山崖，同行的人说依旧能感觉到当年的惨烈。从都汶高速映秀出口下来之后就进入省道303，这跟成都平原已经完全是两码事了，在成都的时候即便是已经10月中旬了但天气仍旧很舒爽，但进入映秀之后已经能明显感觉到气温降低了不少，路边已经是高耸入云的山崖，山顶上的叶子已经露出少许秋色。而从进入卧龙之后天居然开始飘起了毛毛雨，看来今天翻越巴郎山将又历经一次云里雾里。

巴郎山是我们此行的第一道难关，从卧龙海拔不足一千多米直接翻越巴郎山近四千米的高程，对于车辆和人来说都是一道难关，不过冠道似乎高原反应没我想象中那么严重，强大的2.0T发动机应对山路驾驶和高海拔显得很轻松，只有在4000多米的地方会换挡稍显有点迟钝，但如果换到手动模式则明显好很多。

巴郎山是有名的容易起雾的地方，果然我们海拔上升到近3000米的时候路上的雾气足以让我们大吃一惊，可视距离不超出10米，这对于驾驶路虎第一次上高原走山路的朋友来说显得压力非常大，我只能尽量的维持低速保持电台的顺畅，提前给他预报路况，就这样战战兢兢的翻越到了隧道口，现在的巴郎山已经完全不用翻越垭口，直接通过隧道就可以穿越海拔4010的巴郎山，此时给朋友的选择有两种，快速穿过隧道到达下山的位置，翻越老垭口欣赏不一样的风景，果然这帮玩友们还是选择了老路翻越垭口。

此时的路上从毛毛细雨已经转变成了飘雪，我们远眺垭口已经被一层薄薄的雪覆盖。因为隧道修通后老路基本上除了游客已经没有什么车辆行驶了，所以一路上我们可以放松的玩起来，但由于天气不好，所以在垭口并没有拍到最美的四姑娘山，但云里雾里的感觉也是相当不错的。

在山路上操控冠道要显得比在高速上稍稍吃力了点，因为庞大的体型此时影响了它在弯道上的发挥，尤其是像这样的连续发夹弯更是吃力了点，过弯的侧倾稍稍有点大，并且显得不是很灵活，尾部很难跟上快节奏的车头，不过好在冠道的转向系统很灵敏并且非常精准，仍旧保持了本田一贯的驾控水准，要不是受到车身的拖累也许我可以玩的更嗨，当然我其实也不敢玩，毕竟车上还有个老人在，回头把她玩吐了，那这后面的行程就惨了。

Tips

住宿：四姑娘山意境度假酒店

价格：688大床房（淡季价格）

点评：价格很贵、酒店很新、位置就在省道旁，酒店房间有24小时氧气供氧，而且是漫射型可以缓解不少高原反应。酒店自带餐饮服务，当然价格也相当于广州市区的价位，不过好在味道不错，早餐也比较丰盛。

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图 / 文 / 徐平