减震和制动是亮点 福田欧马可S5载货车简直是小号奔驰

作为福田欧马可全新平台中卡车型，欧马可S5自中国首发以来关注度一直不减，近日，卡车之家在长城脚下深度试驾了欧马可S5中卡。

试驾车型是一款9米总长的欧马可S5中卡。与奔驰卡车同款前脸加身，带有近光透镜和日行灯的大灯总成，视觉上冲击力还是很强悍。

驾驶室顶部的示廓灯造型颇像昆虫触角，更接近车身的极限宽度，后视镜电动调节，带电加热功能。

欧马可S5超级中卡的车门与S1、S3超级轻卡一脉相承，从车门内饰板的造型来看，电动、手动门窗可自由选择。

中控台向驾驶员方向轻微倾斜，右侧的设备操作起来更方便，S5超级中卡标配iFoton车联网系统 。

半浮式驾驶室支撑加上驾驶席气囊减震，国道的颠簸很难传入车内，舒适性表现超出预期。

SCR后处理路线的ISF4.5柴油机低速扭矩强悍，6挡维持1600rpm的转速爬坡不需要考虑减档。

ABS系统来自大品牌威伯科，搭配克诺尔泵阀，制动表现无论重踩还是轻点都会达到预想的效果。

舍弃了卧铺的空间，9米总长的载货车最大能做到接近46立方米的载货容积，对于中短途配送无需在车内休息的卡友来说，竞争力明显。