这车感觉就像是个半成品，问题一大堆

这车是废的挺挺的了，拿什么和星愿竞争，我的钱哪

垃圾车，全系无液冷！

我的顶配100%电量今天跑了249公里，只剩29%的电量了，咋回事？

车机已更新 有移动数据流量了

你好保费多少 我刚买说要8300保费钱都付完了 跟我说要那么多本来说好的4000到5000

联合国法规R17X对油门防误踩功能（ACPE）的具体要求包括以下几个方面 ： 故障检测与警告 ：当ACPE发生故障，导致无法满足法规要求时，应向驾驶员发出故障警告。警告应符合特定规定，例如光学警告信号在白天和晚上均应清晰可见，驾驶员在驾驶座位上应能轻松看到警告信号 1。 自检要求 ：ACPE的自检应在每次启动时进行，且自检之间不得有明显的时间间隔。检测到故障时，发出警告信号不得有延迟。如果检测到非电气故障（如传感器失真或错位），也应向驾驶员发出故障警告 1。 警告信号 ：故障警告应为恒定的黄色光信号。光学警告信号在白天和晚上均应清晰可见，且驾驶员在驾驶座位上应能轻松看到警告信号 1。 定期技术检查 ：在定期技术检查中，可以通过对故障警告信号状态的可见性观察来确认ACPE的正确运行状态。如果在上一个上电周期结束时存在任何故障，则故障警告信号应保持亮起，除非检测到该故障不再存在 1。 电子控制系统安全方面的特殊要求 ：制造商应提供一个留档包，以便访问“系统”的基本设计以及它与其他车辆系统连接或直接控制输出变量的方式。留档包应描述如何检查“系统”的当前运行状态，并确保在设计上不会引发安全关键风险 2。 系统功能说明 ：留档包应提供对“系统”所有控制功能和实现目标所采用方法的简单解释，包括控制机制的说明。应识别并描述任何可以override功能的操作方法，并提供所有输入和检测变量的列表 2。 系统布局和原理图 ：提供“系统”所有单元的清单，并提及实现相关控制功能所需的其他车辆系统。提供显示这些单元组合的概要示意图，并明确设备分布和互连 2。 这些要求确保了ACPE系统的可靠性和安全性，帮助防止因误踩油门导致的交通事故。

后尾门撑杆生锈，好多车主都唉，4个月的车就这质量

据说是纳米，溃缩吸能做的很好

车标在哪买的呀，好看

这个车最大的问题就是开空调前挡起雾，尤其在夏天没太阳的时候开着空调前挡就开始起雾，什么模式我都试过了没有用，说白了就是前挡的出风口设计问题，主要是没办法解决

这车开着很稳，续航也还过得去，不过低配解锁门把手不会自己弹出来！这什么刀法

第3点和第4点根本不是车的问题。电池都满了，动能回收的电到哪里去？空调要制冷，本来也要打开ac。

动能回收是什么我也在买这个车一个多月了，来自一个小白

开着空调达成率有百分之80多不错了，你可以对比一下其他车子，只是你们买的多少钱？我看8万多的配置都不咋地呀，360影像都没有，也不是双独立悬挂，底盘好不好我不太懂，有解答的吗，怎么才算底盘好

看了你说的这些问题之后，觉得应该是第一次用电车的车主，满电下电能无回收正常，电车的掉续航属正常范围，车机卡跟本身软件配置有关系，慢慢的你会适应的

不得不说这个车制冷太好使了，

纳米是哪家车企的？？？？？

个人买后1400公里有感回复： 1、车机确实拉垮，主要原因是没有车联网，看本月底是否更新，买的时候销售说是8月底 2、蓝牙钥匙我没碰到你这个问题，但是感应确实有点迟缓，比如离车经常不自动锁车，我现在习惯性碰一下门把手那个无钥匙进入 3、你已理解就不做回复了 4、空调制冷效果贼好，但是出现过几次ac莫名自动关闭导致不吹冷风，还有max开了后，下次再开车，那个ac有时候也是关闭的。反正如果感觉不冷就看看ac是否亮了 5、续航市区9折左右，越慢越省电，如果不开空调，经常60码一下，都能超过标续；高速100码定速大概6折-6.5折，110码6折以下了，120码做好5折的心理准备就好 总体来说，我个人觉得2个最大的缺点一是车机，二是底盘，后轮非独立悬挂，颠

你讲空调差，不服，我这330的，开5速一挡风，室外35度，吹久了都冷

关于空调你看看设置里面空调有没有经济模式和舒适模式的选择，开始的时候我不知道，元胖子的空调一直用的是经济模式，效果不好，后来改成舒适模式，立即舒服了，不知道纳米有没有这样的设置