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    大虎若羊

    星越L车主·新提车

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    途观L跟星越L比较

    04-28发布于:星越L车友圈

    家里正好途观和星越都有,途观是我对象的,昨天开了圈,谈谈俩车之间的感受吧 2022款途观L 330版 2024款星越L 天际 1,驾驶质感,途观得益于双离合变速箱更加跟脚,感觉转向更加灵活,底盘更为灵动,开起来不像是跟星越差不多大,差不多重的车;星越底盘更为敦实,高速驾驶感觉信心更足,At变速箱,加速略有迟滞,没有途观那么顺滑;过坑过减速带,途观比星越稍好吧,也有限;整体,途观的驾驶感受要比星越要好一些; 2, 高速风噪,星越明显好于途观;途观中高速开窗,玻璃颤动声音太大,不晓得是不是个例; 3, 配置,交互性就不用说了,大众的车机垃圾中的战斗鸡,不晓得现在有更新么; 总体来说,二者各有长短吧,考虑到价格因素,星越L是个不错的选择,如果实在纠结,买前都可以试驾一下 Ps 我车在维持18左右车速行驶的时候(停车场出发),有明显顿挫,难道只有我自己的有?还是说启动之后才有?没大留意

    作者提到的车系:


    • 合资车的驾驶感觉通常比较细腻,得益于产品长期积累的使用和生产经验加上完善的调教比较适应大部分路况。而且合资车对使用耐久度这方面远远高于国产品牌。这也是得益于造车时间长经验丰富。零部件供以及维修保养应方面合资车完胜国产车99条街。

      评论发表于04-29
    • 星越L没资格和途观L比。不要以为就你有星越L。 方向不线性,用下自动驾驶,经常在方向盘。星越L的车机和大众2022款差不多,死机王,垃圾一样的车机。星越L最没资格说车机 刹车不线性,和大众的调教差了天和地。整体开起来没有大众那么顺手和怡然自得。 动力也没大众那么高效。星越L4驱跑不过380。

      评论发表于04-30
    • 途观l落地15万,星越L也15万,你选哪个?

      评论发表于04-29
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      兵EUp

      昂科威车主·车龄5年

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      这么说吧 途观l 探岳 昂科威 驾驶感明显好过星越l 其他方面比如配置 价格 车机 内饰 都不如星越l

      评论发表于04-29
      • 要不是我开过通用的9AT,还真就信你了

        回复发表于04-29
      • 我昂科威跟星越l都有 随便你怎么比 昂科威的驾驶体验肯定比星越l好

        @情梓哥哥要不是我开过通用的9AT,还真就信你了

        回复发表于04-29
    • 途观L有2个优点:省2个油,是大众。 其他被星越L全方位碾压式吊打。

      评论发表于04-29
      • 大众烧机油

        回复发表于04-29
      • 撑死省个把油,途观也不咋省油,市区开颗粒捕捉器一堵油耗夸张得可怕😱

        回复发表于04-29
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      另可另可

      福睿斯车主·车龄8年

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      我觉得要长风版,双离合动力应该会更跟脚

      评论发表于04-28
    • 说到点了,途观的确会更加好开当然星越也不差,侧向支撑很men,入弯加速的感受,让我直呼一个字,爽

      评论发表于04-28
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      星越后有L

      星越L车主·车龄2年

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      双离合换挡积极,降档也积极,比较偏运动。AT换挡慢,降档也慢,比较偏柔和。两者调教取向不一样,双离合两档之间触发顿挫概率高一些,毕竟传动效率高自然会有损耗离合片部件。AT两档之间触发顿挫概率底,但是传动率也底一些,一些摩擦损耗可以忽略不计,所以AT一般都配2.0以上发动机。

      评论发表于04-30
      • 可以用个星越L的双离合版本对试一下

        回复发表于04-30
      • 我俩车都有,你能蒙我?

        @superdark星越L没资格和途观L比。不要以为就你有星越L。 方向不线性,用下自动驾驶,经常在方向盘。星越L的车机和大众2022款差不多,死机王,垃圾一样的车机。星越L最没资格说车机 刹车不线性,和大众的调教差了天和地。整体开起来没有大众那么顺手和怡然自得。 动力也没大众那么高效。星越L4驱跑不过380。

        回复发表于04-30
    • 星越又降维打击了?

      评论发表于05-02
    • 车机,我踏马开车除了听歌以外,车机就从来不去碰,那玩意比手机还好玩???

      评论发表于05-01
      • 好的车机肯定比手机好玩啊,你闲的时候可以接手柄打游戏刷抖音看电影手机有的他都有,最重要的是在车上看电影那质感和电影院一样全车20多个音响比电影院质感还好

        回复发表于05-01
      • 除了代步开车,我就不会没事在车上玩车机,就算车上等人也看看新闻小说,或者眯一会,可能小年轻会玩吧,我是不会去玩

        @洛克卡丹好的车机肯定比手机好玩啊,你闲的时候可以接手柄打游戏刷抖音看电影手机有的他都有,最重要的是在车上看电影那质感和电影院一样全车20多个音响比电影院质感还好

        回复发表于05-02
    • 星越应该上双离合版本去比

      评论发表于04-29
    • 途观l跟脚 动力直接。我旧车是途观l380 2017款五座

      评论发表于04-28
      • 这与品牌无关 途观用的双离合 动力流失少都跟脚 不顿挫 但到几年以后变速箱故障率比星越的at变速箱高 你又知不知道呢

        回复发表于04-29
      • 说吧,落地三十几?

        回复发表于04-29
    • 朋友前段时间买了辆12款的二手大众CC,2.0T顶配6档双离合的,我开了两天,不得不说大众的双离合还是有点东西的。

      评论发表于04-29
      • 我的就是,现在开的头疼,我感觉离合器要大修了

        回复发表于05-06
    • 途观l像是开轿车,跟帕萨特速腾一样的底盘

      评论发表于04-29
    • 都说星越l比途观好,假如途观和星越一样价你会选择哪个

      评论发表于05-02
      • 可惜价格不可能一样,大众不同意,国内的一汽上汽也不会同意

        回复发表于05-04
      • 等他两一个价的时候,途观估计减配到只有3个轮子了,你还要吗?

        回复发表于05-05
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      智尊啵啵蓝

      星越L车主·车龄1年

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      降到20码必顿挫,也就那么一下

      评论发表于04-29
    • 低速顿挫?我以为只有我21智尊的双离合才这样

      评论发表于05-05
      • 低速明显顿挫,走着走着就卡一下卡一下的。起步的时候稍微踩一下油门发动机就跟发疯了一样转速狂飙但是车却走不动,感觉像在空转一样,然后深踩油门才会飚出去。操控体验十分不好。也就是颜值、配置还行,用料也扎实。但是质量真的不太行。调教太差了,开起来明显没有合资车那么顺滑过瘾。如果能把调教操控做好,这车不比宝马差。

        评论发表于05-05
        • 我感觉大家都忽略了一个重要参数,就是车内环保,看了各种评测星越l都获得的不错成绩,看看日系车黑心棉,其它再好我也不买,毕竟健康最重要

          评论发表于05-02
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            单行道1313

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            开过大众车的都不会觉得星越l悬挂硬

            评论发表于04-28
            • 悬挂软的侧倾大啊,容易翻车啊

              回复发表于05-01

          回复楼主


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