04-28发布于:星越L车友圈
家里正好途观和星越都有,途观是我对象的,昨天开了圈,谈谈俩车之间的感受吧 2022款途观L 330版 2024款星越L 天际 1,驾驶质感,途观得益于双离合变速箱更加跟脚,感觉转向更加灵活,底盘更为灵动,开起来不像是跟星越差不多大,差不多重的车;星越底盘更为敦实,高速驾驶感觉信心更足,At变速箱,加速略有迟滞,没有途观那么顺滑;过坑过减速带,途观比星越稍好吧,也有限;整体,途观的驾驶感受要比星越要好一些; 2, 高速风噪,星越明显好于途观;途观中高速开窗,玻璃颤动声音太大,不晓得是不是个例; 3, 配置,交互性就不用说了,大众的车机垃圾中的战斗鸡,不晓得现在有更新么; 总体来说,二者各有长短吧,考虑到价格因素,星越L是个不错的选择,如果实在纠结,买前都可以试驾一下 Ps 我车在维持18左右车速行驶的时候(停车场出发),有明显顿挫,难道只有我自己的有?还是说启动之后才有?没大留意
我觉得要长风版,双离合动力应该会更跟脚
刚提长风,确实跟脚
天际也跟脚,就看你如何开,反正星越开着是爽,比我那别克英朗15N不要爽太多。
双离合换挡积极,降档也积极,比较偏运动。AT换挡慢,降档也慢,比较偏柔和。两者调教取向不一样,双离合两档之间触发顿挫概率高一些,毕竟传动效率高自然会有损耗离合片部件。AT两档之间触发顿挫概率底,但是传动率也底一些,一些摩擦损耗可以忽略不计,所以AT一般都配2.0以上发动机。
可以用个星越L的双离合版本对试一下
我俩车都有,你能蒙我?
@superdark:星越L没资格和途观L比。不要以为就你有星越L。 方向不线性,用下自动驾驶,经常在方向盘。星越L的车机和大众2022款差不多,死机王,垃圾一样的车机。星越L最没资格说车机 刹车不线性,和大众的调教差了天和地。整体开起来没有大众那么顺手和怡然自得。 动力也没大众那么高效。星越L4驱跑不过380。
车机,我踏马开车除了听歌以外,车机就从来不去碰,那玩意比手机还好玩???
好的车机肯定比手机好玩啊,你闲的时候可以接手柄打游戏刷抖音看电影手机有的他都有,最重要的是在车上看电影那质感和电影院一样全车20多个音响比电影院质感还好
除了代步开车,我就不会没事在车上玩车机,就算车上等人也看看新闻小说,或者眯一会,可能小年轻会玩吧,我是不会去玩
@洛克卡丹:好的车机肯定比手机好玩啊,你闲的时候可以接手柄打游戏刷抖音看电影手机有的他都有,最重要的是在车上看电影那质感和电影院一样全车20多个音响比电影院质感还好
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