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    荣威D7 DMH车主·新提车

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    提车两月感受以及能耗分享

    04-26发布于:荣威D7 DMH车友圈

    #荣威D7-用车感受从去年驾照下来就想着买车,看了秦,L6,D7,后来为了等风云A8,又专门等了之后多月,看D7的时候顺便看了启源A05跟A07,噢对了,中间还去看了星光 因为是家用,秦,A05后排比较局促,首先pass,L6那个天幕爆丑(个人审美),也pass,A07因为是增程,放后面考虑,星光空间价格都挺好,但是坐进车里第一时间就放弃了,满车的塑料,感觉像坐进压扁的五菱面包车,然后就是等了好久的A8,去看了顶配,空间,内饰都挺好,就是后面放出来那个低配的配置跟销售政策恶心到我了,明显就是割韭菜,最后是A07是增程放弃了(当时没有真香版)。 选择D7的原因:1,空间大,2米8的轴距,我173,前排驾驶位调整好,后排还能翘二郎腿,后备箱空间也很大 2,座椅舒服,低配就给真皮座椅你敢信,中配开始有翻毛皮内饰,特别米白色很显高级 3,试驾后,说实话,操控,悬挂咱也说不出啥好的,反正也不是风风火火的年龄了,够用就行,过火车道,井盖感觉不到很强震感 4,最重要的原因:老婆喜欢,我本来想要黑色内饰,老婆非让选择了米色 D7我选的中配,2月份提车,坐标南京,他喵的几个4S店是一家公司,价格谈不下来,最终落地12.9,送了3次保养,一套全包脚垫,其他啥都没了,买完一个月南京有地方补贴了,一个半月降价7000,想哭! 开车2月,家里没有充电桩,每次都是去外面充电,驾驶模式智能混动,舒适,能量回收弱,上下班来回30公里,每周充电2次,一个小时充满,智能混动在电续航20公里左右的时候,只要踏板踩的比较深,发动机就开始介入了,然后电量充足的时候,我在城市快速路上跑到90发动机也不动 电池在气温适宜的时候表现还是可以的,我上班15公里,南京过江隧道堵成狗,基本从家到公司40分钟左右,续航掉12,下班没那么堵,15公里续航掉10左右 高速还没跑过,最近500公里能耗图片上有,最近50公里的也有 最后吐个槽,车机是真的没啥可看的,我目前就用来听歌,导航我都是用手机,不过话也说回来,车子能开的舒服就行

    作者提到的车系:


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      不过这个有电时候也会偷偷启动发动机,时间很短,不注意会完全不知道,会体现在油量续航上面,一直用电,偶尔馈电跑一次,会发现油续航掉的很离谱,10公里里程能掉15到20

      评论发表于04-26
      • 发动机启动大概率就是深踩油门超车或者起步了。我eco不会,舒适模式会启动发动机,不过下一个红绿灯等红灯就会停。

        回复发表于04-26
    • 没加过油?我不信

      评论发表于04-26
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