认证：荣威D7 DMH车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
Enderyhb
刚到服务区，国道加高速，速度就是限速跑。很明显有了国道后高速油耗就将了，但是最近五十可以发现高速油耗还挺高，综合后还好。从50电量冲到71
图一是总能耗情况，图二是近50km，在最后50km我是馈电高速度行驶，剩余15km开启混动，速度保持在88左右，且出现了全驱动模式。图三是出发前的续航里程。
之前去首保的时候说升级了，但还是这样
空调20，风速6，制冷。全程限速跑，油耗比上次不开空调要高一些。
刚刚接到客服电话，已经开始分批次推送d7dmh车机ota了
今天突然发现在舒适模式下，电续航55，深踩油门，速度不超过60码，发动机启动 但是eco模式深踩没事，而且发动机一直启动。除非停车
换了机油机滤，升级是师傅用电脑检测的，但是升级的啥不知道，师傅直接帮我点了,在首保预约那里是没有的。
回去上班，走的高速，期间堵了35分钟。eco模式定速120，比我之前舒适模式混动要低不少，可能也有天气原因。一个人，不开空调，一个满的行李箱。
我看荣威刚发的使用，这个是需要到店里升级还是车机升级
各位老哥，今天安徽下雪，我突然发现车内靠近门的部分会有一些小雪，你们有吗？
需要快充1小时充满
跑了100多km，定速110，中间从77km电量到40km电量用的纯电优先，车速到120超车我都没看到发动机启动。空调24，风速3，开座椅加热。混动模式跑10km用了18的油耗续航
现在距离高速收费站28km，空调25，风速4，定速120。大家期待一下。
刚才正常启动突然发动机发出很大轰鸣声，过了5分钟就没有了。消耗油0.2l／百公里
安徽，从120km开始清除里程，全程没有开空调，宿舍到上班地方不到3km。这个续航达成如何
服了，咋刷新都没办法最新数据，有时候远程也开不了空调。app里反馈机场了app能在优化下物联网相关就好了
跑了快100km高速加20km国道。在高速100＋的时候重新清除累计行程。舒适模式加混动。他是在66km电量冲到77km左右。然后会120的速度用电一会儿然后有发动机介入。各位大佬觉得能耗如何。
老哥们有没有推荐的慢充口盖啊。我发现用快充是慢充口是裸露的。如果下雨会不会有危险。
提问我去试车时销售说这个车是每年不能超过2w公里数 但是我在论坛里看到也有说改到3w公里了。请问各位车主有询问这方面问题吗？
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