我前天刚跑了一趟高速，动力杠杠滴！踩到120，感觉后劲十足，因为限速没敢再跑

买油车，跑高速杠杠滴单手扶方向盘140,车也不飘高速上限速太多，最高160超车S档，挂上S档以后，油耗降的历害安全第一，平安到家193马力啊，你知要敢踩油门，它就往前窜

只要你按的限速跑肯定是没问题的，这个1.5T还是能兼顾油耗和动力的。四驱意义不大，也用不到。

跑远后劲动力不足，至于那变速箱 还是说算了吧

一般，十代思域国足①阶220匹马力，米其林ps4轮胎的车主告诉你你，就那样，如果原厂动力更垃圾，急加速动力歇斯底里，涡轮会有少于延迟。更何况是台更重的suv，你对动力没要求了买。有要求了老实买2.0T

车主告诉你别买本田了，要么星越L，要么虎9，要么揽月

这车只要舍得给油，193马力高速没问题，比大众2.0的低功率还大点，够用了。感觉crv的四驱没啥必要，一个多片离合器的四驱，就像人爬山一样，感觉两脚不稳了可以手脚并用，但是真要是高难度的还是爬不上去 配置本田拿捏的死死的，感觉两驱风尚就够用，高配加那些钱没必要望采纳

跟德系美系的2.0t没法比，就连186匹的大众途观l都不如。貌似马力比大众330大一些。但是双离合传动效率高，实际轮上马力不如大众2.0t低功率。4000转以下，一个扭矩243，一个扭矩320，实际动力就是排量的差距。本田那个193匹也就5000多转时才有。但是大众的车186马力4150-6000转都是最大功率输出，实际开开就知道了，小排量就是小排量。

如果考虑动力，cvt得肯定差点劲，调教决定的，1.5马力挺大但是排量放在那里，低速尚可，高速肯定提高转速，不像大排量120还能保持1800转甚至以下那么从容。。。但是担心都是多余的，现在的车，都够用，想要快直接上电车吧！10万块就能感受50万燃油车的提速，买日系车还是多考虑耐用性为好。。毕竟动力不是他的强项。

我建议你去试试福特锐际，日产奇骏-epower四驱混动，吉利星越 l，瑞虎8，驾驶感受比crv好太多

要动力直接福特锐际啊 加速能力暴打crv

之前开的冠道1.5，马力193，和这个一样的发动机，那么大的车都拉的有劲，crv更不在话下。。

11代雅阁196码 你说呢

预算充足就上四驱！SUV的四驱不是用来越野的（它也不能越野）SUV的四驱系统是安全配置。高速过弯的时候和雨雪天气四驱比两驱安全一点！SUV的四驱系统就好比安全气囊，可以不用但是不能没有！好一点的轿车都是四驱何况SUV了。

193马力动力很好了

跑高速能跑到120没问题，但你想快不可能，想省钱可以买两驱，配置那东西配置表上都有，你要是看不懂你就问我，但是这个东西能不能你用到那你问你自己就行了

能买这车的也没看中动力和操控吧，就是图它皮实耐用省心！平常代代步而已，也不装逼，就是踏踏实实过日子！

家用够了，本田1.5t发动机同级别比较猛的，高速150都能轻松上，如果高速多建议你看美系和德系

还行吧，家用足够了！就是隔音差一点！前几天刚开新款的跑了一趟延吉，只能说如果奔着那种冲冲的劲去，还是别考虑了，

你想要动力，美系车，别克昂科威P,福特锐界，