T9单挡全系降4～5w，3档才有希望

低配没有7座，顶配没有5座，奇瑞的市场调研部门真的堪称小学生调研活动结果。低配市场和银河启源长城相比，不仅号召力不如人家，就连差异性细分市场都丢了。顶配版又被销量极大的比亚迪压着。反正我得出一个结论，谁说不客气了，就会被社会鞭打。

单档三档差不了这么多，成本相差2K就顶天了。

我觉得应该白送你才有希望，横向对比，这个价格怎么样都不算贵了

都触及到18万了，给一个不买唐的理由！ BYD无论技术还是市场占比，都压奇瑞一头，我虽然买了8Pro的新能源，但也是落地价格低于15的7座优势，目前就是路上见不到同款，就说明后期二手市场价格肯定是没比亚迪有优势的。

奇瑞定价真的有问题，前期虚高，后期销量差再各种优惠，最后停产。之前目前的虎七混动，虎八混动，捷涂，追风cdm…都处于半死不活的境地

本来等奇瑞的，但是今天比亚迪销售又发来降价优惠的通知了，打算去比亚迪看看

其实这个众筹等于公布上市价格了，13.99~17.99呗，再加个置换补贴 绿牌也没有燃油税 价格也就这样了，估计06cdm是13.99顶配 再往上还得给瑶光留空间

17.99我为什么不提摇光

奇瑞真的要玩废了，真的是不客气

官方从来没说T9有三挡吧？或许T9就这几个配置，不然T10还咋卖

为啥非得搞个单挡三挡两系？看这定价这两档的定价还会交叉。全系三挡不就行了，领克emp不就是全系三档吗。哪怕低配单挡，高配三挡也是个正常的定价。这样定价感觉只能自己内耗自己……

奇瑞的新能源看了一圈真心没法买，奇瑞新能源比能源车普遍贵三四万，不增陪还降配，比亚迪是新能源配置普遍比能源车高一个配置，价格还差不多才打下一片江山，不知道是为什么，不知道是国企采购的零部件质量好？还是什么其它原因？

之后只能开bba了，奇瑞真是开不起啊，奇瑞这尿性卖的越好价格越高。

基本不跑高速，单档应该够了。

这价格太高了，看看蓝电E5的价格吧，虽然不是1.5T,没有品牌力，但是尺寸一样，价格便宜很多。

这价格就离谱，离了个大谱，三档和cdc到底值钱不值钱，如果不值钱为啥不用上，如果值钱，为啥t9单档无cdc比瑶光还贵

大哥，你不能乱带节奏啊，你这价格还是有点贵啊！！单挡我觉得最多13个大，毕竟电池不是宁德的！

这车预售搞众筹套路 上市估计价格就是13.99起步

昨天发布会强烈关注，还带家人一起看，现在完全没兴趣了，价格高配置低（综合对比uniz就知道了），低配还没有7座可选，4s店打电话给我我直接说现在没关注这个车了。

我就喜欢单档的，没那些毛病，主要市区上下班通勤，足矣