同样是28万元，理想L6和小鹏G9怎么选？ 理想旗下最便宜的车型——理想L6上市了，相比于MEGA显得低调了许多，两款车车型售价分别是24.98万元和27.98万元，定价也比之前放风出来的25-30万元要低了一点。 可能很多人会疑惑，为什么我会拿它跟小鹏G9来对比，毕竟理想L6是一款增程车型，小鹏G9则是一款纯电车型。原因很简单，就是因为它们的价格重叠，另外就是尺寸大小也差不多，使用的场景也是基本重叠的。 作为增程车，理想L6没有任何里程焦虑，但日常因为很多车主基本把增程车当电车来开，所以在不跑长途的大部门使用场景下，其实它跟小鹏G9使用起来没有太大的区别，区别就是不愿意用油的话充电的次数会更多。 所以我认为这两台车的对比是成立的。我们拿小鹏G9 570 Max和理想L6 Max进行比较，在尺寸以及乘坐空间上，理想L6依旧有优势，理想的车确实很大，从L9到L6已经缩小很多了，但它依旧是中大型SUV。 除了大一点这个优势外，理想L6在乘坐舒适性方面以及配置上会更好，毕竟是后发车型，肯定也是有针对性的。与L7相比，理想L6最主要的变化是没有了空气悬架，不过它整体的乘坐舒适性依旧不错，可以看作跟理想L7差不多。 在智能化上，理想L6的硬件配置会好一些，比如它用了两颗Orin-x芯片，用了高通骁龙8295芯片，而小鹏G9只有一颗Orin-x芯片，座舱芯片也只是高通骁龙8155芯片。 智驾方面，小鹏目前来说依旧是有优势的，特别是城市XNGP，整体就是要比理想AD Max要好用一些。这一点我认为很多小鹏和理想的双车主都可以认证。 作为家用MPV，我个人觉得这两台车都非常不错，如何选择还是要看自己的用车需求。如果是南方的车主，并且没有太多跨省长途的话，我认为小鹏G9会是更好的选择。新能源车主日常会更倾向用电，而小鹏G9作为一款纯电车型，它就只能用电，日常维护也因为没有发动机而会成本更低。没有特别长的长途需要跑，日常跑400~500km的路程其实电车也够用了。 但如果是北方车主，并且还有跨省长途的话，理想L6应该会更好用，纯电车型在0℃以下耗能还是比较快的，特别在东北地区。理想增程车型在东北地区特别畅销，就是因为它带了发动机，完全没有里程焦虑，冬天开暖风比纯电车主大方多了。 理想L6和小鹏G9，这两天车给你选，你会选择谁呢？