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买的起跟值不值得买是两个概念，根据自己的需求寻找性价比而已，有些人没必要拿钱说事，说什么价格合适买不起别买之类的，说这话的人都很有钱？还是真会花这个价格买？量力而行理智消费而已。
评论发表于03-23毕竟比牧马人便宜
回复发表于03-26能掏40多万就不差那几万了
回复发表于03-26
三十万确实不贵啊烈马，必定竞争的事牧马人，已经低了十几万了，今年就搞一台烈马
评论发表于05-04挣钱去吧，坦克这玩意我压根就不去看，参照哈弗H9底蕴➕传承➕变态的稳定性＝又一条命！玩过极限越野和长途无人区穿越的都知道，坦克再经历10年磨炼吧，看看停产没有再说
评论发表于03-30长城从90年左右就开始做皮卡了，第一代h5，应该零几年就出来了，到现在也二十来年了，依旧有人还在怀念之前的分时四驱大梁h5还不说明问题吗，包括后来的h9也有十年了吧，那么多人嚯嚯，又是冲坡又是沙漠的，也没见有啥大问题啊，坦克300更是所有车企都眼红的蛋糕，国产车刚上市加价卖，啥时候有过这事啊，你说普拉多换个2.4t新机头你都不担心稳定性，长城那台2.0得调了十年了你还担心，这就不是担不担心可靠性的事，纯纯有色眼镜，你要说你喜欢4.0机头或者5.7机头，我还勉强能接受你传承➕底蕴的说法
回复发表于04-14这次开h9穿越一趟无人区，说实话，h9没有让我感到安全感
@小姜爱开车：长城从90年左右就开始做皮卡了，第一代h5，应该零几年就出来了，到现在也二十来年了，依旧有人还在怀念之前的分时四驱大梁h5还不说明问题吗，包括后来的h9也有十年了吧，那么多人嚯嚯，又是冲坡又是沙漠的，也没见有啥大问题啊，坦克300更是所有车企都眼红的蛋糕，国产车刚上市加价卖，啥时候有过这事啊，你说普拉多换个2.4t新机头你都不担心稳定性，长城那台2.0得调了十年了你还担心，这就不是担不担心可靠性的事，纯纯有色眼镜，你要说你喜欢4.0机头或者5.7机头，我还勉强能接受你传承➕底蕴的说法
回复发表于05-04
长城发动机就是个垃圾
评论发表于04-13
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