什么年代了还国产没有合资好10～15左右就看国产，三大件动力配置用料各方面吊打合资！这样给你说吧，落地16的探岳1.4和落地13的博越L！探岳除了变速箱发动机匹配响应比博越L好，其它的被博越L吊着打，探岳底盘干硬轻，博越L底盘有点韧性开着特别整有质感但是有点肉，说白了匹配和电脑版的调教不如探岳，其它的论内饰做工用料还是底盘做工用料能把探岳虐哭！1.4的探岳16落地 1.5的博越L13就落地了！ 至于你问的领克01和星越L 如果你自己开就买领克01开起来动力调教特别激进平顺，底盘韧性和过滤性都很好！是真正的好车，如果家用为空间大就买星越L！ 再说一遍！不要过度迷信合资！合资现在价格高配置做工用料差，只有那些不接受新鲜事物刻板的人才一直沉浸在合资好的映想里！

领克01不香吗？我的领克01非常好用

同样的纠结，不过无奈穷，容错成本太高，不敢试错。

我也打算买星越L，星越L内饰用料足，科技感十足，但是用车成本高一点，加油是95的，主要是那个大连屏，出了问题，维修成本也高啊

第一台纠结合资国产的，一律推荐合资。合资有问题能自洽，国产出问题会埋怨。有了第一台的经验，再来开国产品牌，就会看到优点了

买合资车，强烈推荐买合资车，它们小毛病少，因为它们根本就没这些功能

就不喜欢大连屏的鸡肋配置，第一，影响行车安全，第二，容易造成电瓶亏电，后期维修成本高！

星越L大部分配件都是领克的啊

跟好几个人讨论过国产合资的区别，他们的观点基本都是合资耐开，开大几十万公里没毛病，所以你要是参考他们的建议奔着开三四十年四五十万公里去你就买合资，你要是只用十几二十年二三十万公里就换车其实你买合资国产我觉得都差不多，按自己喜欢来

第一辆车最好合资，如果买国产，有点儿问题国产就是原罪，没有任何车子敢说绝对不出一点儿问题

二十万以内买车还纠结国产或合资，确实是小白！ ——这么跟你说吧:吉利长城比亚迪三大私企与老板一大堆的合资车比，同级同价下只考虑开十年换车，配置、内饰、用料，国产甩合资五条大街！！

国产现在是真的行。小毛病国产合资都会有。家用还是星越L好，我的21款尊贵到现在两年零一个月，感觉很不错，这不是同价位日系能给的（家里还有辆同价位的日系），其它系的不清楚，没开过。如果家庭月入稳定推荐星越L，别听那些“愤青”瞎喷，用过比过才是真的行

谁给你说的国产车没有合资车好，星越l不吊打丰田的荣放？各方面吊打，三大件，配置，用料，颜值都吊打，

其实合资车为什么说耐用和后期维修成本低呢，耐用就是人家造车多少年了。都是经验，什么零件用什么材质比较合理。 后期维修成本低，是因为很多品牌，尤其是日系车。很多车款的配件都是通用的，配件很多，好买配件，更换方便，布局更合理一些

别据说，说这话的人还是5年前的购车观念。这个价位，合资车没有一个比国产车能打的，尤其是你看好的星越L，但不建议选领克01。

同价位国产和合资的性价比?对比一下你就知道合资车的配置让人恶心，试驾几次好好感受一下。

都考虑过也去看过，用料质感驾驶体验是领克，星越空间宽敞不少。 我是日常市内道路，路堵停车空间小，所以选了大小空间方面一家三人够用的领克01.

这比较的俩俩都是CMA平台，2.0的发动机一个是TDB一个是TDC，都是爱信8AT，(只说共通点8AT的话)好多配件都共用，你说你比较的这俩……不过我也比较过还是看使用需求吧，01我打开后排门子就pass了，因为需要家用，01的后排着实局促了些。自己开就01，家用就星越L，相对能给后排落座者更舒适些。

我朋友们10个有8个都劝我买合资我说国产车这几年可以了，直接提的天际自己喜欢就行了

领克01中控挡腿，去看过吗，我觉得有点别扭