![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我有段时间也很想买，但是自己网上了解了几天，感觉这车毛病不少啊，而且最大卖点智驾也夸大宣传了，尤其看到这个，不知道真假，不急的话我觉得可以先等等看
评论发表于01-18好的！我也再考虑考虑
回复发表于01-18遥遥领先，可以下手买的，内饰设计的很好挺良心的，只不过m7车有点大了，刹车严重点头。售后肯定也是个大问题。华为不管造的车还是手机不要买低配版的。尽量选高配一些。
@正在加载中43216084：好的！我也再考虑考虑
回复发表于01-19
不建议，我正在退订单中。不是刚需可以再等等，今年会出更多的车型，让厂家再卷一会……买纯电或者油车，增程注定是这两年就要淘汰的产品
评论发表于01-19确实是注定淘汰，但说这两年有点夸张了，纯电的缺陷在于续航和充电速度，什么时候续航能冬季也能1000以上，充电时间能像手机以前一样，充电五分钟就能达到80以上的电量还不伤电池，那增城就没市场了。至于你说的汽油车，开过新能源后回不去油车了，我宁愿买混动也不买油车，提速和噪音控制差距太大，更别说智能化，以前我也是觉得新能源是智商税小白鼠，开过朋友的新能源哪怕是很一般的零跑，也是吊打油车
回复发表于01-1912月提车，感觉还行，试驾一下就知道了。 比较明显的缺点就是盲区大
回复发表于01-20
赛力思这车毛病挺多，还不成熟
评论发表于01-19来懂车帝问m7，你是根本不想买
评论发表于01-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页