阿维塔11底盘什么水平？

前段时间去试驾过觉得不太行销售看我表情不太舒服甚至主动说我们这款车是主打智驾的，操控底盘方面可能会弱一点

低速过减速带跟夜店喝嗨了样，别问，问就是运动倾向的调教，但是底盘任性好，没有散架的感觉，反正舒适性不是很好，我试驾的时候就感觉出来了，但是耐不住颜值高

过坑洼车身晃动明显，悬挂太硬，不是一款舒适的车。方向盘轻，操控也没感觉有多牛逼。两边不到岸！

特别颠，不知道是不是22寸轮毂的问题

都只是听说，我买车的时候试驾了好多车，举个例子建议大家去试驾Q5L和阿维塔，，我已经买了阿维塔，不要人云亦云，自己去用心感受

试驾了一次，排除了。低速软，速度起来后烂路颠，细碎震动过滤一般。座椅硬、坐垫短，椅背不贴合，坐久了难受。

长安的祖传调教晃起来不停和深蓝一个性格。12其实也差不多，只能期待空悬cdc救命。

减震不行，十几的感受

是会左右晃...但是很好了，我两台宝马，阿维塔的底盘做的已经很棒了。

你们是没开过好车吧 去试驾一下保时捷 难道你们喜欢开船晃来晃去的底盘才叫好？

感觉过坎的静谧性还行，但是点头太明显

估计没有同价位油车好，但是买电车不都是冲着加速性能，电费便宜，智能化去的吗

问底盘没意义，啥车都有人嫌硬的同时又有人嫌软

我感觉很好，是我开过的近十种车(包括奥迪，宝马，丰田)内最好的。

不要选22寸的大脚，胎太薄了，细小震动过滤不掉

如果是你想买阿维塔，同事说差那就嫉妒。用的是福特底盘不会差的

生产已完成，多久可以到店

22的大脚，感觉很爽啊，如履平地

确实烂路有点癫

底盘初段还可以，一旦超过这个硬的值就会突然变软，会有点晃，还是比较偏舒适的，如果是平整的弯道一定速度拐弯不会突破这个硬的值。 缺点是刹车制动后的点头现象及其糟糕，乘客也好，周边车辆也好，会觉得你很楞，不够老司机。