我要是把会走电的功能都关掉，为什么不直接提个低配。我要这些配置，自然就要有一个好的电瓶。这就是个悖论，奇瑞这是给自己挖了个坑。

电源管理系统有问题

换个电池，多大的事 作为艾8的车主，你好意思水这贴吗？

还真没看到哪个车圈说电瓶老没电的奇瑞是不是混用电瓶呀

我也是刚提车三天没电了，现在吧换气关了，天天开也没啥，车就要经常开

不知道1.6的什么情况，反正我刚知道2.0的电瓶是有两种的混装，EFB/AGM。

长时间不开，就把线

我是天天开，但是一天15公里，我把没用的关了，完了半个月用充电机冲一次电瓶

奇瑞把肉埋饭里了，你还不得笑着自掏腰包换好点的电瓶，这么斤斤计较干吗，要支持奇瑞。

用好的电瓶不得加钱么，你给奇瑞钱啊

我的雅，停1周也没亏过电

看看设置

检查一下寄生电流，超过0.02安就不正常了

一堆人说亏电，你们买之前也看到车友圈的观点了，接受这车的优点，就要接受它的缺点啊！好多人都是亏电

我知道竞品uniV它是如何解决快点问题的！它电瓶低于一个值后，发动机会自动启动充电！所以听说那个车半夜自己启动半个小时又自己熄火了！这个功能不知道奇瑞能不能借鉴！只是要多费点儿油！

估计也就奇瑞这样吧

是不是外接行车记录仪呢

车子停了四天了，还有点的，不过买的不是高配，应该少点电量损耗

2.0 中配 我放一天才掉4%的电呢

主动迎宾那些关了，然后熄火后不要在车内玩车机听歌，基本就不会亏电