虽然挺喜欢n7，但是这事儿能给迪子点教训还是可以的，明年就不会飘了

腾势D9卖的好，真以为其他型号的都能上天了，说白了就是mpv市场竞争少，还是dmi，纯电有多拉胯自己看得到，比亚迪20万纯电以上只有汉能打，说穿了还是品牌力不够

你不说我都不知道n7降价这么多，在我印象里还是30w起步的那种，贵，毫无性价比的。只能说，腾势的营销过于离谱了，而且也不明说，只说各种权益，看到这个就烦。说再多都不如一句，官降几万。

上市价格给高了，哪怕现在优惠，别人也不知道啊

你进特斯拉的音响听过吗！这就帝瓦雷薄纱Y了？

就现在一个月不到一千的销量，别急，还要降

本来就这优惠，2000抵22000，24期无息，结果免息变现抵10000现金，等于多个选项其实也没降价，选择24期免息仍然只是优惠20000现金。玩文字游戏嘛

特斯拉有啥品牌价值，真的想不明白，说实话就是占了个好头，中国的电车市场，好比全球油车里的德系日系美系加一起，特斯拉上海工厂没建厂，特斯拉倒闭新闻频频出现，是上海工厂才救了特斯拉，当然这也间接促进了国内市场的发展，但是说到差价，对比油车来说，几乎没有，零部件全部科技自主，说特斯拉品牌价值高的估计也是最近两三年才想起来买电车的部分用户罢了

my的音响和帝瓦雷半斤八两，别把帝瓦雷这种破牌子当成啥好东西

虽然我也挺相中N7这款车，当所有电车都喜欢和特斯拉比较的时候，也侧面反应了特斯拉的强大。特斯拉驾驶感没必要质疑，只是不喜欢特斯拉内饰风格。

比亚迪根本就卖不动这个价的车

这车丑的程度堪比哈弗枭龙

毛豆歪的样子就像一个轿车砍掉尾巴，但是肚子又像suv一样大，能看明白吗，就是有轿车的操控还有suv的空间，我觉得大多数买这个车的人都是看中了这两点吧。

还不如稍微咬牙一下，降个10w，就是少赚点嘛

上市直接25万起步，一炮而红，30万，回头这么降就已经凉了。

还不够，下个月再降1w才有竞争力

这车吗？顶配17！海豹顶配13！

早知今日，何必当初

三电这么差这个价位还选3yd服了

人家特五百万老总亲自下场搞营销，地区总裁手把手教育车主，顺便再找人烧烧车比个OK👌🏻，你比亚迪拿啥跟它比？