2023-10-17发布于:艾瑞泽8车友圈
我九月20左右提的车,节后停了一周,放假想开车出去玩玩,结果发现车子没电了,最后还是用机械钥匙开的锁,后面打电话给4s店叫我检查一下电瓶,后面一看电瓶的正极居然是松的,后面打电话给售后说第二天过来帮我紧螺丝搭电,后面搭电成功原地启动20分钟 以为车子没问题了后面也就没管了,过了三天想开车,车子又没有电了,而且手机智云互联失灵 因为是半夜 智云互联把窗户开了三分之一 我怕不安全 后面又给售后打电话叫他们来,成功搭电 让我出去溜车至少40分钟 后面我问为啥会没电 他们就解释第一是因为出大仓的时候电瓶接头都是松的,后面负责提车的经理没有检查好接头 第二是因为车辆的功能多虽然是去锁车状态 但是有些功能还是会耗电 后面让我每个星期至少着车20分钟,车辆才会正常,要不然还是停一周还是会没电, 车子买来才不到半个月 就搭了两次电,原因是因为负责提车售后没有检查到位 而导致我的电瓶无法正常充电 我也问了我身边的一些的朋友 车子放了半个月一个月都没有出现过我这种情况 请问一下各位朋友我应该怎么办
正确的问题: 电池负极一般在4s店都是松的 就是为了不让电耗光。 有些不负责的4s店把电池负极紧固这事给忘了 就让你开走了 因为电池负极没紧固,加上路上颠簸 电池反复虚接,时间稍微一长 电池就受损亏电了,不可逆了,只有换电池这一个渠道。
我的车是电瓶正极脱落,负极是紧的, 确实是要找他们换电瓶了
哦 电池亏电了肯定要换了,不然老是打不着火了
@M小方块先生677:我的车是电瓶正极脱落,负极是紧的, 确实是要找他们换电瓶了
跟我一个店买的车。你的销售没给你检查车辆嘛?我的车有时停一个月都能打火!我停车的时候大灯是关着的,一般空调在我要到目的地5分钟前开内循环后关闭空调。这样对电瓶损伤会小一些。开内循环停久了车内不会太脏
我车里面没有什么功能开的 记录仪都是插在点烟器上面的 大灯一直是关闭状态
估计是你电瓶的问题。
@M小方块先生677:我车里面没有什么功能开的 记录仪都是插在点烟器上面的 大灯一直是关闭状态
我的GT车子也是这样的,刚开始被4S店以及技术人员晃悠说一周必须有30分钟充电或开车,有智能耗电,刚开始是一周要充电,后来是3天就没有了,找售后检查,原来是库存未对电瓶维护导致电瓶损坏,重新申请更换电瓶后,目前已有4000km多,未出现类似情况,一周不开也可以的
我现在放了两天了 等放四五天看看还有没有电 没电我就直接找厂家投诉了,买个真的受气
同gt车主,这么巧吗,我也是新车更换了电瓶…
原地怠速充不了多少电,还是得跑起来才能冲进去
后面跑了10公里
我说你瞎说八道,在点烟器位置。你插一个带电压检测的车充。你就会知道。怠速是十三点五伏得电压,跑起来也是那么多。
关闭换气功能,4个小时换一次,你想一天24小时得换多少次,你电瓶当然没电了。不长期开要关闭
换气这个在锁车后应该自动关闭了吧
不会,定时换
@用户6369956266329:换气这个在锁车后应该自动关闭了吧
这很正常 因为厂家在出车的时候,电池的那个正负极都是松的 你在提车的时候检查车的时候,就应该把它紧上
我提车的时候检查了 负极是拧紧的 后面因为正极上面有盖子我不知道要打开后面也没有管了
正常人买车谁会检查这个啊 就是那销售的问题
我买来电瓶就亏电如果4s店人多次了,都找不到问题说我的车没问题,今年暑假7月份太热了,一周多没出门然后就趴窝了,我爸给我搭的电。因为电瓶亏电太严重了,我基本隔一天就要拉出去溜一圈20公里以上,因为售后说几公里距离太短了,充不上电。国庆的时候实在是受不了了听4s的换了电瓶(我原来的电瓶是好的),换了后仍然是亏电3天掉20,售后还说是正常的。我快绝望了,搞不好这个,要疯了,太折磨人了,谁家好人要天天拉车出去跑啊,是我溜车还是车溜我哦
还有,我所有能关的都关了,什么空气净化,钥匙感应,氛围灯啥啥都关了,还是不行。问题没解决还让我花了730换个电瓶,气死我了
400
新车电瓶本来就没多少电,你提车没怎么开,放那一星期没电正常啊!我提车销售让我去4S店给电瓶充电,我嫌麻烦没去,自己路上跑着充电。
跑了1000公里停三天会没电?
那就是电瓶问题了,找4S店换新的,不然过了3个月不给你换了。
@M小方块先生677:跑了1000公里停三天会没电?
拧紧也没用,电瓶通病,还会出问题
所以我现在一个星期不开 看看会不会没电 要是再没电 我直接找厂家换电瓶了
结果怎么样了?
@M小方块先生677:所以我现在一个星期不开 看看会不会没电 要是再没电 我直接找厂家换电瓶了
一周开一次忽悠你,正常的停个半个月到一个月都不会影响打不着火,但停一个月太久了,至少半个月开一次,连续没电打不着火,应该是电瓶坏了
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