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虽然你纠结的时候我就知道，你本意还是想买丰田。因为骨子里感觉丰田更高级。但是你去试驾感受一下，哈弗至少比丰田领先一代（保守党）。家人再坐进去感受一下。油耗确实是大问题，可以选插混或者p
评论发表于2023-09-27你如果开过锐放双擎就不会这么评论了
回复发表于2023-09-28一看你就不了解h6，整得跟h6没油混一样，22款dht了解下
回复发表于2023-10-02
前一段有个新闻，中国汽车出口量现在已经超越日本成为世界第一，这说明了什么问题？说明国产车的质量，性能各方面得到了认可，不好能卖的出去吗？国外对车的质量要求和相关的法律法规比国内严格和完善的多，达不到标准人家不会让你卖的，而且还会罚款！为什么日系车偷工减料严重，还敢卖高价，就是因为国内对车量的一些法律法规不完善，不细致，人家研究透了，专你的漏洞！人家拿你当傻子对待，偷工减料，配置低，价位高，想要填配置加钱！不要听他们拿省油说事，偷工减料，车体重量轻了，能不省油吗？国外都认可咱们的国产了，国内还觉得自己的东西不行！有的人跪得久了，都站不起来了！
评论发表于2023-09-28中国出口的车和国内的车是两种，BYD高压油箱，哈弗为什么举报他
回复发表于2023-09-28合资都是国产，是中国人自己坑自己。你买进口的试试，h6怕比不了吧
回复发表于2023-09-28
从油耗来说，家用一年差不多就5000_10000公里，其实一年下来油耗相差不大。从实用性来说，哈弗不管是油电混合还是三代h6，甩它丰田几条街。可能有人会杠底盘调教与发动机技术，这些东西咱们一个普通老百姓，又有几个人能够感受啊？咱买车目的很简单，需要装货他可以，需要长途舒适他可以，需要他毛病少，维修成本低他可以就是了。至于最后选那个，还是看你自己喜欢啊！就像有的人喜欢吃萝卜，有的人喜欢吃白菜之类……
评论发表于2023-09-27说的非常对
回复发表于2023-09-27说的非常对
回复发表于2023-09-29
看你比较在意油耗，那我劝你拿卡罗拉吧，2w左右的差价也就3万公里左右的油钱而已
评论发表于2023-09-27第一：这账是怎么算的？，假设混动车百公里5个油，有车9个，百公里差4个油，油价8块，4×8＝32，每公里多出32÷100＝0.4元， 3万公里就是多出油钱0.32×30000＝9600元，油价波动，就按1万块钱算吧，2万的差价也得是开六万公里才能填平，家庭用车想着开混动更省钱是很难实现的，正常一年也就一万公里，六年才能把差价挣回来，第七年才开始真的意义的省钱，可能此时已经在考虑车子旧了，要不要换车了 第二：账要明白算，张嘴就来
回复发表于2023-09-27你的算法是正确的，但我说的是光是差价 h6都能开3万公里左右了，3万公里在普通家庭里大概是3-5年的使用里程了，何况在不对等的价格里在套入你的公式，所以h6性价比较高。但是纠结国产还是日系的人，我都会推荐日系，防止国产有点什么小问题被他们放大 导致后悔拿国产，这样掰碎了跟你讲，你能懂吧？
@用户1423677350705：第一：这账是怎么算的？，假设混动车百公里5个油，有车9个，百公里差4个油，油价8块，4×8＝32，每公里多出32÷100＝0.4元， 3万公里就是多出油钱0.32×30000＝9600元，油价波动，就按1万块钱算吧，2万的差价也得是开六万公里才能填平，家庭用车想着开混动更省钱是很难实现的，正常一年也就一万公里，六年才能把差价挣回来，第七年才开始真的意义的省钱，可能此时已经在考虑车子旧了，要不要换车了 第二：账要明白算，张嘴就来
回复发表于2023-09-30
丰田省那点油，在价格上都找回来了。论安全系数，哈弗要比丰田高出一块吧。记住，人的生命只有一次！
评论发表于2023-09-26这个也要看怎么撞了，撞侧面哪个车都不行
回复发表于2023-09-26撞车还需要你选择方位？
@暖暖Star：这个也要看怎么撞了，撞侧面哪个车都不行
回复发表于2023-09-27
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