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    银雅鼎臻

    艾瑞泽8车主·车龄半年

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    艾8到底是A+级还是B级

    2023-09-16发布于:艾瑞泽8车友圈

    车长虽然只有4.8米,但这艾8这轴距,按照国标是不是算是B级车了……A+级是奇瑞自己的定义,为了错位竞争吧

    作者提到的车系:


    • 那星瑞也不定位a+级

      评论发表于2023-09-16
      • 按国标都是B级,A+级只是厂家自己为了错位竞争这么称呼的

        回复发表于2023-09-16
      • 哪有国标?哪来的国标?这东西本身就是车企自主定位

        @银雅鼎臻按国标都是B级,A+级只是厂家自己为了错位竞争这么称呼的

        回复发表于2023-09-16
    • 按活在标轴标准来说这是b级,按国内环境来说这就是只是拿到了b级门槛。如果国内车企都按国外标准来定位的话,那帝豪都是b级车了,这玩意也不用较真,你认为他是什么级别就是什么级别,比亚迪的豹5轴距只有2.8m,去掉备胎实际只有4.7m还硬生生定位中大型呢,你能拿他们有什么办法

      评论发表于2023-09-16
      • 这个本来也没有固定不变的分类,瑞虎8和它的兄弟们,2710的轴距都叫中型SUV,雪佛兰探界者还没有三代H6大也叫中型SUV。早知道之前老马6只有2675的轴距也叫中型车。现在的车都加大加宽,也不必纠结厂商的定位了

        评论发表于2023-09-16
        • 按国外分级标准,到2700轴距就B级了,国内都喜欢加长,然后把标准往上抬……

          回复发表于2023-09-17
        • 对的,国外的车进到国内不加个L都不好意思个人打招呼

          @月亮都熬不过我按国外分级标准,到2700轴距就B级了,国内都喜欢加长,然后把标准往上抬……

          回复发表于2023-09-17
      • 反正卡罗拉坐进去特别不舒服,座椅怎么调都不舒服,可能是我一米七八的缘故,而且偏胖还得是空间大一点的舒服一些,哪怕是轩逸也比卡罗拉舒服丰田的亚洲龙和凯美瑞确实挺大的

        评论发表于2023-09-16
      • 定位B级就没什么优势亮点,而且要对就是迈腾 帕萨特 凯美瑞 雅阁 天籁 跟这些车竞争讨不到什么好处

        评论发表于2023-09-16
      • 在俄罗斯是B级。国内达不到吧……,车长轴距都差一点。

        评论发表于2023-09-16
        • 国标标准的话,B级车主要看轴距,一般认为轴距2.75以上就是B级了

          回复发表于2023-09-16
        • 国产燃油B级车卖的都不好,所以车企都怕,干脆搞个A+级错位竞争。

          @银雅鼎臻国标标准的话,B级车主要看轴距,一般认为轴距2.75以上就是B级了

          回复发表于2023-09-16
      • 国外都默认德国的那一套分级标准,就没有a+这个说法……

        评论发表于2023-09-17
        • 国外车企顶多出个什么加长版,到了国内国人都喜欢大的,车企为了迎合消费者就越做越大,然后自己把标准往上提,搞出来这些说法而已。你把国产这些所谓A+放到国外,人家就会当做B级,按国内的叫法,一些国外定位B级的都得被划到A级去……怎么叫无所谓,自己够用就行了

          回复发表于2023-09-17
        • 目前国内这些叫法都属于关起门来自娱自乐,除非哪天国产足够强大了,制定出一套行业都默认并使用的标准才叫牛x

          回复发表于2023-09-17
      • 轴距比这还短的都在叫B级,这种就是厂家一句话说A就A,说B就B,反正也不违法

        评论发表于2023-09-16
        • 我一般按价格算,能上十七八万的就算b级

          评论发表于2023-09-17
        • 其实可以算是b级。当然所有定位为a+级的车都可以算是b级。主要国人喜欢空间大的车。基本上所有合资车进入中国都要加长轴距

          评论发表于2023-09-16
          • 艾8我在路上见过实车,给人一种妥妥B级车的成色,但这个定位的基准不在于表面,还需硬实力的加成。就像我君越5030+2905的规格表现放在如今说C级也不算过分,但无奈品牌影响力支撑不起这片市场,只有将代表自家旗舰款的车型各方面都做到均衡并能领先于竞争对手,用越级的表现来实现“降维打击”,才能在对级的燃油车领域重新打响冲锋战!

            评论发表于2023-09-16
            • B级车不单单是轴距和车长够就可以了

              评论发表于2023-09-16
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                油腐包饭

                昂科威车主·新提车

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                长宽 轴距 排量 动力 底盘 都是评级标准 并不是单单 长度和轴距

                评论发表于2023-09-17
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                  云h云云

                  长安UNI-V车主·车龄2年

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                  一般2.75~2.8是A+级,2.8~2.9是B级,2.9以上是B+级或C级

                  评论发表于2023-09-16
                • 艾8车长和轴距都没有星瑞长吧,星瑞也是A+级,国内“B级车”的轴距超过2.8米,车长超过4.9米,排量在2.0以上,符合以上这三条叫B级车没人会反驳

                  评论发表于2023-09-16
                  • 星瑞比艾8长5cm,轴距长1cm.但因为内部布局问题,乘坐空间体验不如艾8

                    回复发表于2023-09-16
                  • 内部空间这点上吊打国内A+级,和B级车有的一拼

                    @银雅鼎臻星瑞比艾8长5cm,轴距长1cm.但因为内部布局问题,乘坐空间体验不如艾8

                    回复发表于2023-09-16
                • 所有品牌都越造越大,以前2.8轴距能叫B级现在不行了,2.9才配叫B级,蒙迪欧都2.95轴距了也只是个B级

                  评论发表于2023-09-16
                  • 红旗君越不都是降维打击吗

                    回复发表于2023-09-16
                  • 本身就是B级,厂家这么定位只是为了抢细分市场的一种手段而已……

                    回复发表于2023-09-17
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                  红旗E-QM5车主·车龄半年

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                  看红旗电车吧,2990轴距,后排空间比56E都大,前坐垫55cm,后坐垫51cm,也就标B级,车长5040,宽1910,高1569

                  评论发表于2023-09-16
                • 叫A+是为了不挡自己路啊,后面再出B级

                  评论发表于2023-09-16
                  • 我这车就是b级,可我比逸动短,意思是a级车都比我长!这车辆级别说白了就是扯淡

                    评论发表于2023-09-17
                    • 爱8,星瑞,亚洲狮,K4速腾都一个级别的,外观我觉得爱8真的帅

                      评论发表于2023-09-17

                      回复楼主


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