2023-08-30发布于:理想L7车友圈
本人中年大叔一枚,正在开一辆马上就十一岁的现代ix35,小毛病越来越多,想要今年换一个,预算大概就30~35吧。家里人口不多,其实5坐就够用,但是开惯了SUV,再换想换个大的款的。另外由于家里只有这一个京牌,所以直接把纯电pass了。 试驾过好几款纯油车,都挑出来不太满意的点。xt5感觉小而且没看出豪华感,xt6又贵了点。而且通用的48V轻混没感觉对动力有什么提升,随之昂科旗和开拓者pass。现代胜达是真便宜,四驱顶配车价也就二十出头了。尺寸也够,但是试驾起来感觉跟没换车似的,目前留着兜底。日系的汉兰达和皇冠的什么放,实在是提不起兴趣。Volvo xc60其他方面都挺好感觉空间太小。Q5L最近降价到我的预算区间了,牌子稍微有点面子,尺寸小点也可以忍。但是7速双离合是个痛点,而且也只能买到40的,配置低。大众途昂X和揽巡外观看着很霸气,但是最多也就能买380的,发动机舱里能放俩小孩,而且也是7速双离合。至此在我这个区间里面,也基本没什么了吧。 后来试了蓝山领克09和理想L7,加速性能比油车强不是一星半点,发动机噪音小了,相对也安静一些。车机也高级很多。感觉瞬间抛弃油车了。 蓝山感觉底盘很紧实,尽管前面是麦弗逊,传统车企底盘调教还是强,新势力造车不是一天两天就可以学会的。地板油踩了一脚,结果推背感到有点头晕,很惊艳。车机内饰也都过得去。问题是车前脸儿很难看,同系列的摩卡就好看很多。还有一个最重要的事,长城弄无数的车型,上市三天就停产,买到手里很有可能就是绝版,很让人担心。 领克09动力悬挂都在线,就是二排三排空间很寒酸。据说很多零件跟xc90都是一样的,质量水平应该挺不错。外观看起来挺时髦,对于我这个大叔来说,属于减分项。媳妇儿觉得很不好看。最后这个理由属于硬伤了。 理想L7冰箱彩电大沙发名不虚传,外形内饰车机都属于高水准。唯一问题就是悬挂,用的是最便宜的空悬,开起感觉绝对是开船。最低配的L7用的倒不是空悬,但是电池是蜂巢的,绝对不能选。另外增程式的亏电实际油耗也挺高。 综上,各位大佬给个建议,蓝山or领克09or理想L7Pro。
朋友我也北京的,咱俩情况几乎一样,我车没有那么长时间,三菱欧蓝德7年的车,预算空间在30到35,本人目前37中年大叔,自身感觉很懂车,大众和奥迪劝你别动,双离合早晚得出问题,别的豪华品牌意义不大x3太小,glc太贵,二线的林肯和凯迪拉克对比也没啥意思,xc60我也看了实在太小了无法接受,我现在经过对比剩下4个车,福特的探险者(费油),汉兰达(皮实耐用但是没意思),领克09emp远航版(技术好平台好,论车来说绝对给力,就是空间小,样子差点),理想l7(媳妇喜欢空间大,咱们不讨论増程怎么样,理想最大问题就是没技术,里面装了个1.5増程器耐久度不好说,而且技术其实都不了解,我指的技术不了解不是増程技术,是増程器本身是否靠谱,在我看来里面就放了个低端发电机),综上所述我和我媳妇都被理想的外观和内饰打动,但是自身比较懂车,感觉买了理想就是大冤种,怎么比都比不过领克09所以现在有点倾斜08,但是就是喜欢l7的外观和内饰,其实最大问题就是越懂车越不想买理想,现在非常纠结。
提起GLC来了,当年进口glk300的时候,车价39.9。变成国产这么多年,GLC300得五十好几万了呗
我也对比的领克09和理想,我喜欢领克,但是媳妇不接受,为了减少不必要的纷争,果断理想,开了三个月,是真不错
简单的很,首先你最在意什么??空间??那就选理想,想要动力就选09,想要大空间又想有混动,也知道增程没技术,那就选蓝山!!!!首先你得明白一辆车你最看中什么!!!!那就去选!!!没有十全十美的车,宝马x5的空间都没理想大!!!但宝马x5绝对运动啊,地盘好啊!!!是不是你想要大空间,给你个宝马X5你都不愿意换的话,那你就选大空间好了!!!或者看中发空间直接上mpv不就得了!!!还是那句话,你想要什么???都是成年人了,很难选择吗???
朋友我谈谈我的经历和最后定抉择吧。这一个月试驾了理想L8,宝马X3,腾势N8,最后定了N8。首先6座不是刚需,偶尔坐坐小朋友,我1.82米坐第三排,L8比N8有优势,但不大,80分和75分的差距。其次,俩车我都试了急转弯和急刹车,L8在魔毯2.0运动模式下,还是有晕车感,特别是刹车点头,起步抬头比N8明显得多,N8支撑很好,急转给人很有信心,过减速带也没有弹跳。应该是云辇C的功劳。当然电磁悬挂和空气悬挂各有侧重,理想整体是偏舒适,和我以前坐过的天籁大沙发有点像,看各自需求。最后说说X3,方向指哪打哪确实操控感很不错,过弯和N8大同小异,但老婆一坐上X3驾驶位,就说内饰太难看太老气了,相比前面两辆新能源车,豪华感顿无,塑料感因为明显。后排地台隆起,腿部空间很一般,座位也比较硬,老婆的宝马梦就被她自己PASS掉了。最后N8还有个加分项,就是腾势的内饰豪华感确实做得好,应该有奔驰的功劳。希望我的经历能帮助到你
收到,最近去试试N8去。希望底盘比唐能好一些。唐是试驾了一下,直接pass掉了。
数据看了看,基本跟唐是亲兄弟呀。比唐贵。
凯迪拉克XT5.6的外观和内饰割裂感太大,内饰还不如8年前的xts或者SRX,另外,发动机噪音太大了… 沃尔沃xc60除了安全感觉没啥亮点,而且混动车型35也不太够吧?纯油也就是中配,没有那个高级音响和高级底盘… 领克09我是因为空间和外观接受不了pass的,因为我对6座有需求…你可以关注下08… 腾势n8,我让腾势送车上门试驾的,专门找了一段城中村里的破路,支撑可以,舒适一般,更多的也体验不出来,但是确实不差,内饰的几个空调出风口凸显档次,另外吐槽下腾势的驾驶屏和中控屏,一个像挖了个洞插了个pad,一个像突出来个吸盘吸了个pad…破坏了整个内饰的豪华感 理想l7我没关注,我看的l8,第三排和后备箱有点小,价格有点小贵,其他我没啥不满意的,很多人说什么急刹车点头,盘山路晃悠什么的,我就挺纳闷的,买这玩意的都是准备秋名山跑圈的?准备当二环13郎的?还是准备东京漂移的?市区里日常用能跑到均速4-50就不错了,哪有那么大区别…我没买是还在等优惠,之前有优惠我们这边不送switch所以没订…都是大叔了,拉着老婆孩子还能飙起来吗 蓝山…车是好车,品牌调性独树一帜…别的牌子有的主打豪华,有的主打运动,有的主打家用,就魏派不一样,主打停产…从空间上这车本来是我的第一选择,就因为是魏派的,至今不敢买…再一个就是我媳妇说蓝山丑,我也觉得丑…不过价格真香,另外油、电两套系统的故障率肯定比一套系统要高… 福特探险者,纵置后驱,动力、操控和底盘质感这价位我感觉纯油车里无敌,内饰科技感也很棒,外形也很棒,缺点是油耗大,另外车太宽,我是中间车位,车位线内宽才2023,这车快跟我车位一样宽了,忍痛pass,另外这车优惠不大 锐界L混动,类似丰田的油混,内饰有些塑料感,油混动力没问题,底盘说是减配了,部分铝合金换了铸铁,不过底盘调教没啥问题 林肯航海家,这车推荐去看看,纯油中配35应该差不多,外观大气,内饰的豪华感和科技感都不错,空间也大,静谧性也很好,感觉完爆XT5
最后三款车我都有试驾,而且我还有一辆魏牌拿铁PHEV四驱(和蓝山动力总成一样),后来买了L7 max,平时城市铺装好路,开运动模式,和螺旋弹簧差别不大;烂路、搓板路我是舒适模式最软会舒服很多,6月份进藏318、109各几百公里烂路刚走过,空气弹簧舒适性在烂路对比才明显;先不说油耗,馈电动力都会变差,就这一条都没必要搞到馈电开,50步笑百步,没有什么意义。油耗和是否馈电关系不大,和你开车风格关系很大,同样驾驶风格暴力,这几款车油耗差别忽略不计,你了解的很多信息只是传闻,自己吓唬自己,蜂巢电池长城很多车用,燃烧了多少?09底盘韧性好,但试驾三次也无感了,空间、车机是硬伤;蓝山底盘不是一个级别,找段搓板路马上换车开,对比一目了然,车机更不用提了;L7 也不完美,但总分高,所以我选择它,仅此而已。最后附一张我L7能耗图,开车偏暴力,起步经常地板油
我工作经常接触各个汽车厂,看他们的工作风格,有的车企直接就打死也不买,有的车企保持疑问,说实话我觉得最严谨的车企是丰田。
理想制造学的就是丰田,研发管理学的华为,可以去得到最近上线的李想产品课,可以对这个企业进一步了解,核心团队挖的就传统车企的大佬
@老司机大胡子:我工作经常接触各个汽车厂,看他们的工作风格,有的车企直接就打死也不买,有的车企保持疑问,说实话我觉得最严谨的车企是丰田。
家人两个娃就上蓝山,人少主打自己开就上领克09
蓝山它有个变速箱!虽说就2挡!但也要换变速箱油! 我觉得这跟油车养护没什么区别!那还不如换油车了! 个人感觉!
补充:家里如果只有一辆车的情况下l7是否合适,我个人认为理想现在是消费品,是一种时尚的代名词,买理想不为别的,为的是赶时髦,这就跟每年时尚界流行什么大家就买什么衣服包包一样,是一种精神上的引领,但是这种热度一但过去,一切都会烟消云散。
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