![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
你同事懂车 雅阁11不打骨折就是走马自达的路 所谓的情怀会随时间被消费者淡忘 销量每月下滑 8月预估都没7千 它能坚持多久 想坚持多久 用退市来证明它品牌的执着
评论发表于2023-08-23说的很对，也只剩些情怀了发动机1.5t，同级别2.0T，变速箱同级别湿式双离合AT，知名度迈腾帕萨特凯美瑞那一个不响亮颜值讲道理这代雅阁不能说丑，但的确不大气，少了气势为了梦想和情怀去买的肯定有，但不会多，毕竟是二十多万！我也有梦想有情怀有喜欢的东西，合理的价位会去冲一把，不合适的价位肯定不可能冲了，毕竟这些年放弃过的情怀可不少了
回复发表于2023-08-23这台L15B在国五年代优势非常明显，国六就不太行了
@天道酬勤FTD：说的很对，也只剩些情怀了发动机1.5t，同级别2.0T，变速箱同级别湿式双离合AT，知名度迈腾帕萨特凯美瑞那一个不响亮颜值讲道理这代雅阁不能说丑，但的确不大气，少了气势为了梦想和情怀去买的肯定有，但不会多，毕竟是二十多万！我也有梦想有情怀有喜欢的东西，合理的价位会去冲一把，不合适的价位肯定不可能冲了，毕竟这些年放弃过的情怀可不少了
回复发表于2023-08-23
三四万就算骨折？？？？怎么也得六七万
评论发表于2023-08-23没毛病
回复发表于2023-08-23你更狠
回复发表于2023-08-23
感觉放到现在来看，各方面性能都不出彩了，日系真是有点大势已去的赶脚～～
评论发表于2023-08-23还有老年人，年纪大的买日系车啊
回复发表于2023-08-23哈哈，日系的两大特色，省油和保值嘛
回复发表于2023-08-23
3-4万有可能，4万起不可能，除非英诗派销量比雅阁高，但目前只有雅阁的10分之1，型格把思域销量反超才逼到3万多优惠，最近又回弹了
评论发表于2023-08-23你同事还是保守，我也在观望，看什么时候插混顶配20万落地
评论发表于2023-08-23我是看顶配混动啥时间18落地
回复发表于2023-08-23那不可能，广本裤衩子都赔丢了
@旭旭家的小雅迪：我是看顶配混动啥时间18落地
回复发表于2023-08-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主