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电驱小马达
途锐车主·车龄14年
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2023-07-26发布于：昊铂GT车友圈
昊铂GT充电速度实测确实3C 15分钟干了47kWh，平均功率188kW 虽然最高电压大概在650V左右，但已经符合行规了，算800V。（小鹏G6更低一点，也算800V）
昊铂GT
悉尅
小鹏g6最高630v
等杰瑞的汤姆
这充电速度太快了吧
大宇宙神车
.万
小鹏280功率
电驱小马达 · 途锐车主·车龄14年作者
峰值功率
@电驱小马达：峰值功率
骨灰级911
.万
3c充电不是非要高电压才行，高电流也可以做到。 无非高电流对电阻要求高，高电压对绝缘要求高。 所以消费者得理性，仅以功率高、效率高、价格低为评判标准，至于是通过高电压还是高电流实现并不重要。
专杠汉奸与傻逼
高电流当然没高压好
未必，特斯拉就是例子。 技术服务于人，有句话叫“不管白猫黑猫、抓住老鼠就是好猫”，别被厂家忽悠。
@专杠汉奸与傻逼：高电流当然没高压好
小潘曰车
为什么销售发给我看的厂家资料显示是2.5c电池？最高功率215kw
下坡专家985
710才是
是啊，我就是在说800v那个版本
@下坡专家985：710才是
胜仔白260
感觉两车都不错
那年晚风吹过的夏天
800V的充电桩还是少5%不知道有没有？可能还没到这个比率吧！
粉肠你个喇叭 · 小鹏G3车主·车龄5年
准备轮到特斯拉了，到时候又被特斯拉杀疯了
喜客设计-大虾
所以说你只能开m3，800V 3c不光是支持800V，400V的直流桩上，800v 3c可以长时间维持满功率充电，特斯拉呢，第三代充电桩最多能维持10％的大电流，而小鹏的800V3c可以10～80％都满功率充电。
用户7547655511570
确实很快，
深圳骚人
ZEEKR 001车主·车龄1年
看来极氪两年前就有的大电流方案到现在也依然不落伍只是没有了独一档的水平，这就是极充充电速度水平欣慰
阿森纳终会是冠军
和g比性价比还是差点
回复楼主
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