其一,他提车一年能换2条胎,你觉得他是什么工况在用车,平时霍车的时候他咋一字不提;其二,车主自己描述开4H跑高速,而分时四驱的车就不能在铺装路面开4H,尤其不能跑高速,他2条全占了车还能不坏?估计是分动箱被他自己干爆了;其三,全时四驱的车恰恰就不太影响,因为中央差速器是通过离合器连接的,不是机械锁止,最多中差过热触发功率保护,而分时四驱的车最怕在铺装路面硬开。所以不怪你不了解因为没开过分时四驱的越野车
兄弟,坦克500不是分时四驱,是适时四驱。我也定了坦克500Hi4t..我也想问。那前后轮胎胎压不一样,会不会高温自然?后胎被扎了换了新备胎,磨损不一样会不会高温??
不是说车机强制开启的4H吗,而且谁跑高速开4H啊,过热了仪表提示都没有
怎么说呢,你去轮胎店,如果你是四驱的,他们说最好一起换,这就是为什么两驱的车子,去换轮胎,基本要求一起换,而且是同品牌的,这个自燃,有一定概率是因为轮胎,如果只换轮胎,我估计最多就是传动轴出现问题,但是我更多的猜测这个车主不止改装轮胎…(个人观点,如果只换两条轮胎,最多传动轴跟变速箱什么的有点问题,自燃的话,不是车子问题就是车主改装问题了,而且是线路上的问题)
我开了很多两驱车,轮胎被扎坏过侧面去换轮胎也是只换一个,那么面包车也是只换一个,怎么人家没事?全时四驱15款q5开了几年了,单独换过一个轮胎也开了将近两万公里也没事,4条轮胎3个品牌
那前后轮胎胎压不一样,会不会高温自然?后胎被扎了换了新备胎,磨损不一样会不会高温??
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