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次世代马自达3刚过3年质保就出故障
2023-07-01发布于：马自达3 昂克赛拉车友圈
2020年1月份病毒大流行武汉时期封城前提的次世代马自达3质雅，刚刚过质保期就坏了，今天7月1日建党节兴高采烈的准备开车出门去感受共产党万万岁的节日，结果车辆刚一健启动仪表故障灯全部亮起，车辆手刹松不开、方向盘动不了、后备箱也打不开，打电话给保险拖车……路太小进不来，无奈又打电话给4s店派维修人员过来检查，过来检查要收250元？还检查不出是什么原因……最后长马的维修人员建议先拆后轮卸下手刹然后开去4s店再做打算，一路开的好慢，好担心又出什么问题……方向盘没有了助力系统，好重好重的方向盘……4s店说要自费维修……多少钱等检查后才知道，后面有情况再更新帖子……刚过质保就出问题，真是继承了小米的作风优良说什么马自达是工匠精神只会造车不会营销……坑
作者提到的车系：
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真是工匠，过了保修期就坏，控制得真准
评论发表于2023-07-02对啊，工匠
回复发表于2023-07-02现在怎么搞了？自己要出多少？
@平南王1999：对啊，工匠
回复发表于2023-07-04
20款质雅，快3年一点问题没有，胎压保持2.7，四条轮胎还健在，其中也几次掉大坑，电池嘛，打火关启停还是还耐用的，暂还很健康。马三虽然马力不大，但好处是随便操，只要水温上去了5-6千转随便踩，所以路上的马自达基本都不会慢，空间嘛，够用，当时就看在安全性，耐操，结果还是没让我失望
评论发表于2023-07-05还有马自达发动机扭矩峰值在3-6千之间，所以想压榨发动机动力要打到手动模式，超车绝对不含糊
回复发表于2023-07-05你牛
回复发表于2023-07-05
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