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    AITO问界的属性揭示HW dilema

    2023-06-14发布于:问界M7车友圈

    问界属于华为的商标,AITO属于赛力斯。难怪3月份有一波华为问界的宣传,虽然很快被任总制止了以华为问界作为宣传,但事实是很明显的了。受限于芯片,HW不能出现在整车命名上,仅此而已,对于深度参与和赋能造车没有实质改变。鉴于汽车行业的情况,余大嘴可能很想再往前迈一步,但考虑到更大的环境,任总又直接下了禁令,也真是难啊。虽有技术,HW在汽车行业的情况似乎也挺难受的。

    作者提到的车系:


    • 我认为只要有真技术,就不会有困境

      评论发表于2023-06-14
      • 没人给苹果代工芯片他也得废

        回复发表于2023-06-14
      • 苹果不是自研国产。 华为宣传自己是自研国产啊, 永不断供。 那arm 台积电凭什么卖你核心技术给你代工。

        @十六年教育漏网之鱼没人给苹果代工芯片他也得废

        回复发表于2023-06-14
    • 当时先挂huawei后又拿掉这一番操作把市场有限的一点信心给打没了,对众多持币待购的群众来说,这是华为自己把赋能给主动切割了,虽然大嘴一番操作努力搞出智驾版,但是时间不等人,热度没了,连智驾版发布的新闻都没多少关注了,现在只能寄养于出新品的时候在宣发上再努努力了

      评论发表于2023-06-15
      • 因为华为没有新能源车造车资质牌照。

        回复发表于2023-06-16
      • 现在都不批了,小米不也是拿了宝沃的资质

        @国海沪深因为华为没有新能源车造车资质牌照。

        回复发表于2023-06-17
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      Kyle1992

      问界M5车主·车龄半年

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      车是真的不错

      评论发表于2023-06-14
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